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文檔簡介
1、鉚接技術(shù)在飛機(jī)制造過程中占有極其重要的地位,而鉚接造成鉚釘和鉚接件的變形嚴(yán)重影響產(chǎn)品的裝配性能和使用壽命。論文采用理論分析與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,系統(tǒng)地研究鉚釘和鉚接件在壓鉚過程中的受力和變形情況;用有限元分析法模擬單個鉚釘壓鉚的動態(tài)過程驗證前文的分析。 論文的主要研究內(nèi)容包括: (1)分析、對比目前鉚接基本種類和鉚接方法,對先進(jìn)制造技術(shù)——自動鉆鉚技術(shù)進(jìn)行簡要的闡述,分析與鉚接密切相關(guān)的機(jī)械系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和鉚釘安裝的過程,
2、提出論文以自動鉆鉚中施鉚的常用方式——壓鉚為對象進(jìn)行研究。 (2)壓鉚過程變形分析。提出壓鉚過程遵循鐓粗的金屬流動規(guī)律,在此基礎(chǔ)上,分析鉚接過程中產(chǎn)生的鉚釘、鉚接件的變形狀態(tài)以及影響鉚釘變形的因素。 (3)壓鉚過程的分布壓力計算。將壓鉚過程劃分為五個階段。針對各個階段分析鉚釘以及鉚接件的受力變形情況,并在此基礎(chǔ)上計算壓鉚過程所需的壓力,同時給出計算鉚孑L擴(kuò)張量的方法,最后用實例驗證計算結(jié)果。 (4)壓鉚的整個動態(tài)
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