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1、I學(xué)校代碼:10406分類號(hào):O357.53學(xué)號(hào):080082501004南昌航空南昌航空南昌航空南昌航空大學(xué)大學(xué)大學(xué)大學(xué)碩碩碩碩士士士士學(xué)學(xué)學(xué)學(xué)位位位位論論論論文文文文(學(xué)位研究生)可控渦擴(kuò)壓器的數(shù)值研究可控渦擴(kuò)壓器的數(shù)值研究可控渦擴(kuò)壓器的數(shù)值研究可控渦擴(kuò)壓器的數(shù)值研究碩士研究生:陳超杰導(dǎo)師:曾卓雄教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士學(xué)科、專業(yè):飛行器設(shè)計(jì)所在單位:飛行器工程學(xué)院答辯日期:2013年06月授予學(xué)位單位:南昌航空大學(xué)III摘要可控渦擴(kuò)
2、壓器作為一種新型擴(kuò)壓器,由于其具有較高的壓力恢復(fù)及較低的壓力損失,有望在未來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中推廣使用,但目前針對(duì)這方面的研究報(bào)道很少。本文對(duì)二維和三維的可控渦擴(kuò)壓器內(nèi)湍流流動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)值研究,分析總結(jié)了開口情況對(duì)擴(kuò)壓器內(nèi)部流場(chǎng)及擴(kuò)壓性能的影響規(guī)律,并研究了可控渦結(jié)構(gòu)對(duì)簡(jiǎn)單突擴(kuò)式燃燒室燃燒性能的影響。在單側(cè)徑向開口時(shí),隨著開口尺寸的增加,擴(kuò)壓器出口平均靜壓值減小,平均滯止壓力減小,擴(kuò)壓效率減?。辉趩蝹?cè)軸向開口時(shí),隨著開口尺寸的增加,擴(kuò)壓
3、器出口平均靜壓值減小,平均滯止壓力減小,擴(kuò)壓效率減?。婚_口尺寸相同時(shí),在擴(kuò)壓器出口,單側(cè)軸向開口比單側(cè)徑向開口的平均靜壓值高,平均滯止壓力大,擴(kuò)壓效率大;單側(cè)最優(yōu)開口組合的擴(kuò)壓性能比單側(cè)徑向最優(yōu)開口的要好,但比單側(cè)軸向最優(yōu)開口的要差。另外,有開口的擴(kuò)壓性能比無(wú)開口的要好,即開口能夠改善擴(kuò)壓器的綜合性能,并得出使擴(kuò)壓器綜合性能達(dá)到最好的結(jié)構(gòu)尺寸(x=0.002m,y=0m)。改變初始條件,發(fā)現(xiàn)入口速度增大,擴(kuò)壓器擴(kuò)壓效率增大,總壓損失減小
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