兩棲裝甲車水下逃逸訓(xùn)練方案的實(shí)驗(yàn)研究及應(yīng)用.pdf

1、為提高兩棲裝甲車艙內(nèi)人員在意外泛水后的生存能力，保證艙內(nèi)人員安全地從艙內(nèi)逃生以及在民用海事單位人員在海（河）上作業(yè)時(shí)出現(xiàn)意外，能有效提高其遭遇水下生存能力，我們從提高閉氣時(shí)間角度進(jìn)行研究。
　　目前世界各國對(duì)水下逃生都非常重視，都對(duì)這種性質(zhì)作業(yè)的人員進(jìn)行了各種針對(duì)性的訓(xùn)練，其目的是使執(zhí)行水上任務(wù)的駕駛員以及艙內(nèi)乘員了解和掌握逃生知識(shí)和逃逸的步驟和技巧。本研究也根據(jù)我國的實(shí)際情況，研究制定針對(duì)性極強(qiáng)的訓(xùn)練計(jì)劃和訓(xùn)練方法，以期能給以后

2、這領(lǐng)域的訓(xùn)練提供借鑒和科學(xué)指導(dǎo)。
　　本研究主要通過查閱大量文獻(xiàn)資料、專家訪談、然后進(jìn)行30天的人體訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)、最后對(duì)數(shù)據(jù)用spss15.0進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì)。在實(shí)驗(yàn)對(duì)象上選取了廣州體育學(xué)院體育教育系2008級(jí)男生24名作為研究對(duì)象。
　　經(jīng)過30天的水下逃生訓(xùn)練后實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：（1）閉氣能力指標(biāo)閉氣時(shí)間長(zhǎng)在實(shí)驗(yàn)前后有很大的提高，有顯著性差異。（p＜0.01）。（2）受訓(xùn)人員在逃逸能力上從動(dòng)作技能上熟練、省力、有效；心理品質(zhì)上鎮(zhèn)定

3、、不畏懼恐慌、在水下思維能力清晰。（3）生理機(jī)能上,實(shí)驗(yàn)對(duì)象個(gè)體心電圖變化不呈顯著性變化；整體分析在閉氣前后心電圖的P-Q間期、QRS時(shí)限、QT波無明顯變化，統(tǒng)計(jì)分析不呈顯著性差異。平均安靜心率呈下降趨勢(shì)。
　　本文設(shè)計(jì)的水下逃逸的訓(xùn)練方法對(duì)生理、心理以及動(dòng)作技能能力都有良好的改善和提高。從這些研究出發(fā)得出以下結(jié)論（1）人體閉氣能力的增長(zhǎng)具有快速的特點(diǎn)。（2）本文設(shè)計(jì)符合訓(xùn)練學(xué)原理，在訓(xùn)練負(fù)荷的把握上，各個(gè)階段有明顯的特點(diǎn)而且銜接

4、科學(xué)，對(duì)量和強(qiáng)度的把握具有極強(qiáng)的人員針對(duì)性，對(duì)閉氣能力的增長(zhǎng)是十分有效的。而且器材場(chǎng)地簡(jiǎn)單，易于操作和推廣。（3）心理訓(xùn)練也是至關(guān)重要的，它對(duì)水下人員安全逃生有重要的作用，訓(xùn)練中不可忽視心理能力的訓(xùn)練。（4）閉氣的在應(yīng)急訓(xùn)練中的增長(zhǎng)規(guī)律并不是呈線性增長(zhǎng)，而是按照其增長(zhǎng)速率的特點(diǎn)可以分為4個(gè)時(shí)期：①快速適應(yīng)增長(zhǎng)期②緩慢增長(zhǎng)期③迅速提高期④高原平臺(tái)期。（5）采用此訓(xùn)練方法時(shí)，應(yīng)遵循循序漸進(jìn)的原則，逐漸增加訓(xùn)練負(fù)荷，以提高訓(xùn)練效果和減少暈厥現(xiàn)