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文檔簡介
1、南京航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文基于車輪收放的高速水陸兩棲車虛擬樣機(jī)研究姓名:崔金一申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導(dǎo)教師:阮米慶201103基于車輪收放的高速水陸兩棲車虛擬樣機(jī)研究IIABSTRACTHighspeedisanimptanttacticalperfmanceindicatfamphibiousvehiclesisalsoasignificantresearchdirection.Toraisethespeedofoura
2、mphibiousvehicleswaterjetionarrangementbodydesignwksarecompletedinthisarticlebasedonexistingmodelssomerelatedresearchesonwaterbneoverldoubleperfmancearedonefthereconstructingvehiclebyusingvirtualprototypingtechnology.Com
3、prehensivelyconsideredthematchofthepropellertheenginepowersizeetc.basedontheprincipleofthethrustdragfcesbalanceprincipleareasonablewaterjetpropulsionised.Simultaneouslythesailingspeedisdeterminedwhichprovidedabasisfthene
4、xtfluiddynamicsanalysis.Inadditiontheamphibiouscar’swaterbneoverldoubledrivenlinesaredefinedthewaterbnedrivenlinearrangementiscompleted.Inbodydesignprocessthewholevehicleisdividedintothreepartsheaddlerear.Referenceonhigh
5、speedamphibiousvehiclebodyfeatureshighspeedcraftdynamicstheiesthethreepartsaredesignedrespectivelyinCATIAshapedesignmodule.Stillafreshstyleofwashplateisdesigned.InGambithybridgridtechnologythedimensionscontrolfunctionare
6、usedindertogainreasonablegridftwoamphibiousvehicleanalysismodels:onewithwashplatetheotherwithout.InFluentVOFmethodε?kstardturbulencemodelopenchannelflowgeometricreconstructionareappliedtogetcomparativeanalysisofthetwomod
7、elswaterbneperfmance.Theresultsshowthatthemodelwithwashplatehasthebetterwaterbneperfmance.Accdingtotheacteristicsofthewheels’retractingparameterstheADAMSCarsoftwareisusedtobuildthevehiclefrontrearsuspensionsubsystemsstee
8、ringsubsystembodysubsystemthetiressubsystemthewholevehiclemodel.BasedonnationalvehicleteststardscontrollabilitystabilityvirtualsimulationteststeeringstepsteadystateofrotarysnakesteeringefftsaredoneinADAMSCar.Theanalysisr
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