大崗山水電站壩區(qū)下游交通大橋設計研究.pdf

1、在我國的交通建設中，預應力混凝土連續(xù)剛構橋作為一種綜合指標很好的橋型近年來被廣泛的采用，它是在預應力混凝土連續(xù)梁和T型剛構的基礎上發(fā)展起來的一種組合結構的橋梁，它同時具備了普通連續(xù)梁和T型剛構的長處。近年來，伴隨著掛籃施工工藝的發(fā)展，懸臂施工工藝已經(jīng)非常成熟，已成為比較常規(guī)的施工方法，這也使得連續(xù)剛構這種結構型式的橋梁在施工工藝上變得相對較容易了，隨著我國的山嶺重丘地區(qū)的交通建設的大力發(fā)展，連續(xù)剛構作為跨越深溝谷的主力橋型大量被運用到各

2、個地區(qū)。
　　本文在簡述連續(xù)剛構橋的設計過程基礎上，以大崗山水電站壩區(qū)下游的連續(xù)剛構橋為工程實例，對該橋進行了靜力分析。主要研究內(nèi)容包括：
　　1、闡述連續(xù)剛構的基本設計原則，建立完善的橋梁計算模型，分析橋梁的靜力特性。
　　2、對剛構橋跨中下?lián)系脑蜻M行分析。
　　3、根據(jù)分析結果得出如下有益的結論。
　　(1)通過對結構施加大小不同的預應力度，發(fā)現(xiàn)徐變效應對跨中撓度方向影響的因素是結構的預應力度(2)隨