空管安全風(fēng)險預(yù)警決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的深入，中國民航業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展期，隨之帶來的航空管制安全壓力，對我國的空中交通管制系統(tǒng)提出了各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從安全管理體系運(yùn)作程序來看，只有建立安全風(fēng)險預(yù)警管理系統(tǒng)，對可能導(dǎo)致各種不安全事件、事故征候和事故的風(fēng)險加以識別、評價、監(jiān)測和控制，才可能從本質(zhì)上提高空管安全管理水平。
　　 本文研究的是空管安全風(fēng)險預(yù)警決策支持系統(tǒng)，目前來看，我國空管組織雖然開始和實(shí)施了空管信息化的建設(shè)工程，但仍然

2、停留在初期的管理信息系統(tǒng)的進(jìn)程上，還未能建立起完善、可靠的空管安全決策支持系統(tǒng)。本文以空中交通管制中心為實(shí)施對象，在對空管安全風(fēng)險的預(yù)警決策模式進(jìn)行探討的基礎(chǔ)上，設(shè)計了空管安全預(yù)警決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)囊括了實(shí)時、評估、預(yù)測和預(yù)控四種預(yù)警決策模式，包含了風(fēng)險監(jiān)測、實(shí)時預(yù)警、不安全事件分析、預(yù)控預(yù)案、風(fēng)險評估與預(yù)測等功能，形成監(jiān)測識別—實(shí)時預(yù)警—預(yù)控管理—風(fēng)險評估—風(fēng)險預(yù)測—預(yù)案應(yīng)對—反饋評價的功能體系，在運(yùn)行流程上具有閉環(huán)機(jī)制。
　　

3、 以數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，采用結(jié)構(gòu)化方法，設(shè)計了系統(tǒng)的邏輯框架和數(shù)據(jù)庫體系，最后開發(fā)出系統(tǒng)的應(yīng)用原型。研究的目的在于提高空管安全風(fēng)險管理的有效性和可操作性，預(yù)防和矯正安全風(fēng)險的萌生與演化，為空管安全管理人員提供有效的輔助決策。
　　 本文的具體研究內(nèi)容有:
　　 綜合分析了空管安全風(fēng)險預(yù)警相關(guān)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及進(jìn)展，探討了空管安全風(fēng)險預(yù)警決策的相關(guān)問題和決策模式，以及預(yù)警的組織結(jié)構(gòu)及業(yè)務(wù)流程。
　　 分析了空