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  • <em>減震</em>技術(shù)-鋼板<em>減震</em>器5

    <em>減震</em>技術(shù)-鋼板<em>減震</em>器 減震技術(shù)-鋼板減震(5頁)

    減震技術(shù)-鋼板減震器減震技術(shù)-鋼板減震器長條形鋼材承受拉力而伸長變形時,如果「變形程度」沒有超過材料的「彈性限度」,當停止施力后,鋼材會回復(fù)成原來的長度,鐵原子回復(fù)成原本的排列形狀。如果鋼材承受更大的拉力,以致超過材料的彈性限度,拉力所作的功,會...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 11人氣

  • 汽車<em>減震</em>8

    汽車<em>減震</em> 汽車減震(8頁)

    減震器的用途減震器的用途為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器減震器的分類減震器的分類減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器按結(jié)構(gòu)分單筒和雙筒兩...

    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 6人氣

  • 橡膠<em>減震</em>4

    橡膠<em>減震</em> 橡膠減震(4頁)

    隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展,震動和噪音已經(jīng)成為各個領(lǐng)域的嚴重問題它會降低操作精度,影響產(chǎn)品質(zhì)量;縮短產(chǎn)品壽命,使得高精儀器不能正常工作;危及安全性,使設(shè)備或構(gòu)建物早期破壞;污染環(huán)境及影響人身健康,諸如地震之類的震動甚至還給人類的生命財產(chǎn)造成極大的損害...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 5人氣

  • 矩形<em>減震</em>榫的<em>減震</em>性能研究.pdf66

    矩形<em>減震</em>榫的<em>減震</em>性能研究.pdf 矩形減震榫的減震性能研究.pdf(66頁)

    ≥參京交碩士學(xué)位論文矩形減震榫的減震性能研究RESEARCHONSEISMICMITIGATIONPERFORMANCEOFRECTANGULARSHOCKABSORBER作者王碉橋?qū)煾呷毡本┙煌ù髮W(xué)2013年3月中圖分類號U4413UDC624學(xué)校代碼10004密級公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文矩形減震榫的減震性能研究RESEARCHON...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 在意 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 8人氣

  • 鞋底<em>減震</em>結(jié)構(gòu)對足部<em>減震</em>系統(tǒng)影響的研究.pdf78

    鞋底<em>減震</em>結(jié)構(gòu)對足部<em>減震</em>系統(tǒng)影響的研究.pdf 鞋底減震結(jié)構(gòu)對足部減震系統(tǒng)影響的研究.pdf(78頁)

    本課題主要是通過足底壓力和表面肌電技術(shù),分析裸足與穿鞋運動時的生物力學(xué)特征,比較不同減震結(jié)構(gòu)跑鞋的減震性能,探討減震結(jié)構(gòu)跑鞋對足部緩沖震動的作用。其意義是克服以往減震鞋設(shè)計的不足,為減震鞋的結(jié)構(gòu)設(shè)計和改良提供科學(xué)依據(jù)和理論支撐,使足部減震系統(tǒng)與鞋...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 以悲傷 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 5人氣

  • <em>減震</em>榫簡支梁橋<em>減震</em>性能分析.pdf82

    <em>減震</em>榫簡支梁橋<em>減震</em>性能分析.pdf 減震榫簡支梁橋減震性能分析.pdf(82頁)

    北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文減震榫簡支梁橋減震性能分析姓名景丹申請學(xué)位級別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師高日20090601ABSTRACTABSTRACTABSTRACTTHISPAPERINTRODUCESTHESTRUCTUREANDTHEFORCEPERFORMANCEOFABSORBERFIRSTLYANDTHENTHEQUASISTATICTESTSOFABSORBERALEMADEANDL...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 殘志 / 發(fā)布時間:2024-03-04 / 13人氣

  • 消能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)基于性能的<em>減震</em>控制方法.pdf68

    消能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)基于性能的<em>減震</em>控制方法.pdf 消能減震結(jié)構(gòu)基于性能的減震控制方法.pdf(68頁)

    傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計方法利用結(jié)構(gòu)構(gòu)件在地震中的屈服變形來消耗地震能量,保證結(jié)構(gòu)的可靠性。隨著社會進步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。這種方法已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯的不足。為此,國內(nèi)外學(xué)者先后提出了在結(jié)構(gòu)中安裝耗能器,利用耗能器消耗地震能量的方法來減弱結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng),使得...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 都會好的 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 6人氣

  • 圍護墻多功能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)<em>減震</em>效果研究.pdf60

    圍護墻多功能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)<em>減震</em>效果研究.pdf 圍護墻多功能減震結(jié)構(gòu)減震效果研究.pdf(60頁)

    石河子大學(xué)碩士學(xué)位論文圍護墻多功能減震結(jié)構(gòu)減震效果研究姓名張紅彬申請學(xué)位級別碩士專業(yè)水工結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師何明勝20100601IIABSTRACTUSINGTHEMODERNCONTROLTHEYTOCONTROLTHEHIGHRISECONSTRUCTIONSTRUCTUREEARTHQUAKERESPONDENCEISANEFFECTIVEWAYTOREDUCETHEEARTH...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 淘汰 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 6人氣

  • 附加黏滯消能器<em>減震</em>結(jié)構(gòu)<em>減震</em>分析.pdf89

    附加黏滯消能器<em>減震</em>結(jié)構(gòu)<em>減震</em>分析.pdf 附加黏滯消能器減震結(jié)構(gòu)減震分析.pdf(89頁)

    地震作為一中自然災(zāi)害現(xiàn)象,具有著極大的隨機性和不可預(yù)知性,其通常是在不被察覺的時候突然發(fā)生,給我們帶來巨大的災(zāi)難。在強震的作用下,要求結(jié)構(gòu)不損傷往往是不經(jīng)濟的,甚至是不可能實現(xiàn)的。減少建構(gòu)筑物在地震作用下的動力反應(yīng),提高結(jié)構(gòu)自身抗震性能是預(yù)防地震...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 醉臥 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 3人氣

  • <em>減震</em>橋梁與非<em>減震</em>橋梁的對比分析.pdf72

    <em>減震</em>橋梁與非<em>減震</em>橋梁的對比分析.pdf 減震橋梁與非減震橋梁的對比分析.pdf(72頁)

    分類號U44,U45107100721234該孝犬海喝上于7L且夕匕火圣橋梁與非減震橋梁的對比分析馬穎胡兆同教授工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱橋梁與隧道工程2010年5月12日論文答辯日期2010年5月25日長安大學(xué)答辯委員會主席劉健新教授學(xué)位論文評閱人李加武教授蒲廣寧高工THECONTRASTRESEAR...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 痛極 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 6人氣

  • 隧道工程縱向<em>減震</em>縫動力響應(yīng)及<em>減震</em>機理研究.pdf89

    隧道工程縱向<em>減震</em>縫動力響應(yīng)及<em>減震</em>機理研究.pdf 隧道工程縱向減震縫動力響應(yīng)及減震機理研究.pdf(89頁)

    分類號’TU45密級公開單位代碼422學(xué)號201513375紊力署SHANDJN;UNIVERSIT、碩士學(xué)位論文’1。L飛ESINJII。~ASLEL4IE堅11EE專業(yè)學(xué)位J淪文題M隧道工程縱向減震縫動力響應(yīng)及減震機理研究STUDYOILDYNAMICRESPONSEANDSEISMICISOLATIONMECHANISMOFLONGITUDINALJOINTSINTUN...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 往事難追 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 8人氣

  • 高層<em>減震</em>結(jié)構(gòu)的連續(xù)化設(shè)計方法及<em>減震</em>效果分析.pdf110

    高層<em>減震</em>結(jié)構(gòu)的連續(xù)化設(shè)計方法及<em>減震</em>效果分析.pdf 高層減震結(jié)構(gòu)的連續(xù)化設(shè)計方法及減震效果分析.pdf(110頁)

    該課題將連續(xù)化設(shè)計方法應(yīng)用于高層減震結(jié)構(gòu)體系中基于2001年7月新頒布的建筑抗震設(shè)計規(guī)范要求提出了連續(xù)化方法和規(guī)范振型分解反應(yīng)譜法相結(jié)合的高層減震結(jié)構(gòu)設(shè)計方法在此基礎(chǔ)上探討了高層減震結(jié)構(gòu)地震作用下的減震效果對三種高層減震結(jié)構(gòu)體系剪力墻結(jié)構(gòu)體系、框架結(jié)構(gòu)...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 熟稔 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 7人氣

  • <em>減震</em>器簡述6

    <em>減震</em>器簡述 減震器簡述(6頁)

    減震器簡述減震器簡述摘要減振器是鐵道機車車輛上的一個重要部件。由于機車車輛的車輪與鋼軌面之間是鋼對鋼的接觸,因此,車輪表面的不規(guī)則和軌道的不平順都直接經(jīng)車輪傳到懸掛部件上去,使機車車輛各部分高頻和低頻振動。如果這種振動不經(jīng)過減振器來衰減,就會降低...

    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 4人氣

  • 層間隔震體系的<em>減震</em>機理與<em>減震</em>性能研究.pdf158

    層間隔震體系的<em>減震</em>機理與<em>減震</em>性能研究.pdf 層間隔震體系的減震機理與減震性能研究.pdf(158頁)

    層間隔震體系INTERSTYISOLATIONSYSTEM是在基礎(chǔ)隔震結(jié)構(gòu)的工程實踐中發(fā)展起來的一種新型隔震結(jié)構(gòu)形式它將隔震裝置設(shè)置在建筑物兩樓層之間進行結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的控制。目前在我國層問隔震技術(shù)仍處于萌芽試用性階段有一部分的加層減震加固結(jié)構(gòu)以及剛度豎向突變結(jié)構(gòu)下部框架...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 風(fēng)吹裙擺露秋褲 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 7人氣

  • 耗能<em>減震</em>鋼框架結(jié)構(gòu)基于性能的<em>減震</em>設(shè)計.pdf116

    耗能<em>減震</em>鋼框架結(jié)構(gòu)基于性能的<em>減震</em>設(shè)計.pdf 耗能減震鋼框架結(jié)構(gòu)基于性能的減震設(shè)計.pdf(116頁)

    傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)抗震方式主要是通過增強結(jié)構(gòu)自身的強度、剛度及延性來抵抗強地面運動輸入,達到降低結(jié)構(gòu)破壞水平和減小結(jié)構(gòu)反應(yīng)的目的。而耗能減震技術(shù)則是通過在結(jié)構(gòu)的某些部位安裝能量耗散裝置,在遭受中、強地面運動激勵時,通過能量耗散裝置(如阻尼器等)的屈服耗散...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 歸來鶴 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 7人氣

  • 防震<em>減震</em>知識3

    防震<em>減震</em>知識 防震減震知識(3頁)

    防震減災(zāi)知識防震減災(zāi)知識一、震時是跑還是躲震時是跑還是躲,我國多數(shù)專家認為震時就近躲避,震后迅速撤離到安全地方,是應(yīng)急避震較好的辦法。避震應(yīng)選擇室內(nèi)結(jié)實、能掩護身體的物體下(旁)、易于形成三空間的地方,開間小、有支撐的地方,室處開闊、安全的地方。...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-07 / 9人氣

  • 汽車懸架<em>減震</em>系統(tǒng)8

    汽車懸架<em>減震</em>系統(tǒng) 汽車懸架減震系統(tǒng)(8頁)

    機械結(jié)構(gòu)設(shè)計調(diào)查報告機械結(jié)構(gòu)設(shè)計調(diào)查報告汽車懸掛減震系統(tǒng)南京理工大學(xué)南京理工大學(xué)09015003170901500317侯陽琨侯陽琨性,使車輛在懸架設(shè)計的自由行程內(nèi)時刻都可以保持一個較大范圍的動態(tài)可控姿態(tài)。懸架是由彈簧、減振器(減振筒)、導(dǎo)向機構(gòu)等組成,其中彈簧主要...

    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 4人氣

  • 電動車<em>減震</em>維修27

    電動車<em>減震</em>維修 電動車減震維修(27頁)

    電動車減震器出現(xiàn)回位問題該如何解決行業(yè)動態(tài)|2012924|閱讀次數(shù)342如果出現(xiàn)電動車減震器回位不良,根據(jù)故障現(xiàn)象來分別討論解決方法。1電動車前減震器的檢測輪系的尺寸不匹配形成回位問題。電動車減震器的開檔不正將造成油封漏油,磨損,甚至前減斷裂的問題。通過修正...

    下載價格:8 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-11 / 8人氣

  • <em>減震</em>溝施工方案5

    <em>減震</em>溝施工方案 減震溝施工方案(5頁)

    江濱華府二期工程減震溝施工方案目錄1、編制說明22、編制依據(jù)2第二節(jié)工程概述21、工程基本情況22、工程地質(zhì)情況2第三節(jié)減震溝參數(shù)3第四節(jié)、施工部署4第五節(jié)、注意事項4江濱華府二期工程預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案人類工程活動改造后形成現(xiàn)狀,現(xiàn)狀地形起伏較大,目前,...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-06 / 23人氣

  • 消能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)的隨機反應(yīng)分析及<em>減震</em>可靠度評估.pdf93

    消能<em>減震</em>結(jié)構(gòu)的隨機反應(yīng)分析及<em>減震</em>可靠度評估.pdf 消能減震結(jié)構(gòu)的隨機反應(yīng)分析及減震可靠度評估.pdf(93頁)

    地震波的傳播由于斷層機制、震源特點、傳播途徑等因素的不確定性而具有強烈的隨機性,用隨機性方法進行消能減震結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計,對推動消能減震結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計理論的發(fā)展具有重要的意義。本文采用KANAITAJIMI譜作為消能減震結(jié)構(gòu)體系的地震激勵,根據(jù)最大地面加速度等效原...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 甜嘗甜 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 13人氣

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