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升降鰭板鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真研究.pdf(83頁)
分類號(hào)UDC密級(jí)學(xué)校代碼Q塑Z劣多凄理歹大穿學(xué)位論文題目盤隆箜拯筮鑒丕綾遮鹽盈垡真盟窺英3之DESIGNANDCOSIMULATIONRESEARCHONLOCKING題目叢盟H塹I曼堡Q£旦煦PK盟SY墨L曼也研究生姓名望睦塑指導(dǎo)教師姓名』韭整L職稱絲筮一學(xué)位一申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期碩士20125430...
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機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)論文-鎖緊板的冷沖模具設(shè)計(jì)(29頁)
本科畢業(yè)論文本科畢業(yè)論文(2020屆)屆)鎖緊板的冷沖模設(shè)計(jì)所在學(xué)院專業(yè)班級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名指導(dǎo)教師完成日期畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)題目鎖緊板冷沖模具設(shè)計(jì)1課題意義及目標(biāo)學(xué)生應(yīng)通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),綜合運(yùn)用所學(xué)過的基礎(chǔ)理論知識(shí),深入了...
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輪板零件圖(3頁)
數(shù)控專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書數(shù)控專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書1、設(shè)計(jì)的目的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在學(xué)完了數(shù)控專業(yè)的專業(yè)課,進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)之后,進(jìn)行的下一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。它一方面要求學(xué)生通過設(shè)計(jì)能獲得綜合運(yùn)用過去所學(xué)過的全部課程進(jìn)行工藝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本能力,同時(shí)也是一次綜合訓(xùn)練。通過...
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單面鎖緊螺栓端板連接鋼框架梁柱節(jié)點(diǎn)力學(xué)性能研究.pdf(74頁)
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永磁輪—導(dǎo)體板磁浮系統(tǒng)及關(guān)鍵參數(shù)研究.pdf(74頁)
西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文永磁輪導(dǎo)體板磁浮系統(tǒng)及關(guān)鍵參數(shù)研究姓名徐娜申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)軌道交通電氣化及自動(dòng)化指導(dǎo)教師周文祥20081201西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第|I頁ABSTRACTTHERAILVEHICLECANPROVIDETHREEFUNDAMENTALFUNCTIONSLOADBEARING,DIRECTIONAN...
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單開門頸椎管擴(kuò)大成形Neulen鈦板內(nèi)固定術(shù)后軸側(cè)骨愈合臨床研究.pdf(47頁)
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輪印載荷下車輛甲板板厚設(shè)計(jì)方法研究.pdf(106頁)
申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文輪印載荷下車輛甲板板厚設(shè)計(jì)方法研究專業(yè)船舶與海洋工程碩士生王維舟導(dǎo)師劉俊副教授上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院2016年1月
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波紋夾層板輪印載荷分配與極限承載能力研究.pdf(72頁)
分類號(hào)學(xué)號(hào)學(xué)號(hào)M201371470學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級(jí)密級(jí)碩士學(xué)位論文士學(xué)位論文波紋夾層板輪印載荷分配波紋夾層板輪印載荷分配與極限承載能力研究與極限承載能力研究學(xué)位申請(qǐng)人學(xué)位申請(qǐng)人王智慧王智慧學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)船舶與海洋船舶與海洋工程工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師...
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梁、板模板輪扣式鋼管支撐施工方案(更改)(34頁)
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乒乓球直板進(jìn)攻類型打法接發(fā)球輪技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用研究.pdf(60頁)
論文隨機(jī)驗(yàn)證編號(hào)BT5172410472486IV摘要摘要本文通過文獻(xiàn)資料法、錄像觀察法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法及三段指標(biāo)評(píng)估法等研究方法,對(duì)許昕、王皓和馬琳三位優(yōu)秀直板進(jìn)攻型打法選手在20112013年的各項(xiàng)重大賽事的比賽錄像進(jìn)行觀察。針對(duì)直板進(jìn)攻型打法在乒乓球比賽中技戰(zhàn)術(shù)的實(shí)施情...
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大型履帶起重機(jī)支重輪與履帶板設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf(52頁)
履帶起重機(jī)是工程起重機(jī)行業(yè)的一個(gè)重要門類,是現(xiàn)代工程建設(shè)施工中不可缺少的大型設(shè)備之一。支重輪、履帶板作為整車的主要承載部件,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著起重機(jī)的整機(jī)安全,目前國內(nèi)履帶起重機(jī)支重輪、履帶板的設(shè)計(jì)研究尚屬空白,通常采用類比、仿制的設(shè)計(jì)方...
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切緣上方眼輪匝肌、眶隔與瞼板前筋膜固定在上瞼成形術(shù)中的應(yīng)用.pdf(59頁)
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真空泵檢修規(guī)程(7頁)
真空泵檢修規(guī)程真空泵檢修規(guī)程1概述設(shè)備名稱廠家廣東省佛山水泵廠有限公司。2BE1型水環(huán)真空泵采用單級(jí)結(jié)構(gòu)形式,通常用于抽吸不含固體顆粒、不溶或微溶于工作液的氣體。當(dāng)真空泵的過流部件采用耐腐蝕材料或噴涂耐腐蝕涂層時(shí),可用于抽吸腐蝕性氣體,可以用帶有腐蝕性...
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l01發(fā)動(dòng)機(jī)組裝(1)(7頁)
1)裝回曲軸將軸承裝回時(shí)應(yīng)按原分解前所作的記號(hào)照樣裝回,不可錯(cuò)亂。裝回軸瓦。首先在后軸承蓋的外側(cè)涂滿封填劑。再用橡膠棰將曲軸輕輕敲入定位,注意止推軸承應(yīng)調(diào)整在緊密貼合的位置。將軸瓦、軸承蓋依序裝好,再將螺栓鎖緊。公稱值00130043MM量測曲軸的軸向間隙軸...
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路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(20頁)
1公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算示例公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算示例一、剛性路面設(shè)計(jì)一、剛性路面設(shè)計(jì)交通組成表交通組成表車型前軸重后軸重后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(M)交通量小客車1800解放CA10B194060851雙300黃河JN1504900101601雙540交通SH36160002110002雙1300120太脫拉13851...
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水泥路面設(shè)計(jì)(9頁)
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)一、軸載換算一、軸載換算水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以100KN的單軸雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載。不同軸輪型和軸載的作用次數(shù),按下式換算為標(biāo)準(zhǔn)軸載的作用次數(shù)。(1);(2)161100NISIIIPNN304322210IIP(3);(4)502210710...
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2x型旋片式真空泵(10頁)
2X2X型旋片旋片式真式真空泵空泵部件組成。見圖2、圖3。在2X旋片式真空泵體內(nèi)壓入一個(gè)中隔板、將真空泵殼分成高低真空室,各室都有排氣門,高真空室排氣與低真空氣相通。高轉(zhuǎn)子前端伸出前軸;后端伸出后軸。前軸通過前端板的軸承支持、經(jīng)過油密封室而伸出前端板外后...
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汽車檢測新標(biāo)準(zhǔn)v題庫(12頁)
有關(guān)制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)制動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)制動(dòng)力的要求是前軸制動(dòng)力和與該軸軸荷的百分比不能小于前軸制動(dòng)力和與該軸軸荷的百分比不能小于60%,后軸制動(dòng)力和不%,后軸制動(dòng)力和不作要求;制動(dòng)力總和與整車重量的百分比不能小于作要求;制動(dòng)力總和與整車重量的百...
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制動(dòng)計(jì)算公式(3頁)
平板臺(tái)制動(dòng)計(jì)算公式一、前軸1、前軸行車制動(dòng)率(最大行車制動(dòng)力左最大行車制動(dòng)力右)【(動(dòng)態(tài)輪荷左動(dòng)態(tài)輪荷右)098】1002、前軸不平衡率(過程差值大過程差值小)最大行車制動(dòng)力中大的值100二、后軸1、后軸行車制動(dòng)率(最大行車制動(dòng)力左最大行車制動(dòng)力右)【(動(dòng)態(tài)...
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路基路面作業(yè)(7頁)
1作業(yè)1某一級(jí)公路共有四個(gè)車道,路面運(yùn)營第一年雙向交通組成如下表所示,設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量平均增長率為7。(1)以彎沉值及瀝青層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí),計(jì)算軸載的當(dāng)量換算值。(2)以半剛性基層層底拉應(yīng)力為設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí),計(jì)算軸載的當(dāng)量換算值。(3)計(jì)算該公路路...
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