汽車活塞異形(橢圓)銷孔的加工,,,圖1活塞直觀圖圖2活塞剖面圖圖3活塞工作示意圖,研究汽車活塞異形銷孔的意義,隨著發(fā)動機性能的日益提高,活塞所承受的燃氣壓力和慣性力不斷增大,作為支承部分的銷孔負荷顯著增加,在最高燃燒壓力下,活塞銷軸和銷孔都會會發(fā)生彎曲...
下載價格:4 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-01-06 / 14人氣
高頻活塞桿本文由歐貝特提供概述概述高頻活塞桿經(jīng)過高頻淬火技術外理,再經(jīng)鏡面拋光而成,硬度可達HRC5862,與普通活塞桿相比,具有更好的耐磨擦和抗腐蝕的特性。高頻淬火多數(shù)用于工業(yè)金屬零件表面淬火,是使工件表面產生一定的感應電流,迅速加熱零件表面,然后迅速...
下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-03-11 / 8人氣
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下載價格:8 賞幣 / 發(fā)布人: 翻譯員 / 發(fā)布時間:2024-03-01 / 7人氣
在內燃機工作過程中,活塞敲擊缸套是引起機體振動和噪聲輻射的一個重要激勵源。由于活塞缸套之間存在間隙,活塞在缸套內會產生橫向及繞活塞銷旋轉運動,稱之為活塞二階運動。本文運用牛頓第二定律建立活塞,連桿及曲軸的運動模型,通過變量代換,得到計算活塞橫向運...
下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 山間清爽的風 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 6人氣
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下載價格:8 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-03-01 / 20人氣
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中圖分類號V2342論文編號102870212S007學科分類號082502碩士學位論文某型航空活塞發(fā)動機活塞的有限元分析研究生姓名于春雷學科、專業(yè)航空宇航推進理論與工程研究方向結構強度振動與可靠性指導教師關玉璞教授南京航空航天大學研究生院能源與動力學院二О一一年十二月N...
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1、旋轉曲軸,使所有的活塞在氣缸筒內保持同一高度,用鏟刀清潔氣缸體上平面2、將指定活塞連桿旋轉到上止點位置,檢查連桿是否有明顯彎曲現(xiàn)象,檢查活塞連桿組的序號是否與氣缸體上的序號一致。3、將指定活塞連桿旋轉到下止點位置,用抹布清潔氣缸(口述有無缸肩和積...
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一、活塞式壓縮機壓縮機的分類1、按所采用的工質分類,一般有氨壓縮機和氟利昂氟利昂壓縮機兩種。按壓縮級數(shù)分類,有單級壓縮和兩級壓縮。單級壓縮機是指壓縮過程中制冷劑制冷劑蒸氣由低壓至高壓只經(jīng)過一次壓縮。而所謂的兩級壓縮機,壓縮過程中制冷劑蒸氣由低壓至高...
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活塞組摩擦是內燃機機械摩擦損失的重要組成部分,開展活塞組潤滑研究,降低摩擦、減小磨損,對于提高內燃機機械效率和可靠性具有重要意義。本文采用理論分析、模擬仿真和試驗研究等手段,進行了活塞裙部缸套、活塞銷孔活塞銷和活塞環(huán)缸套活潤滑研究及潤滑邊界條件下...
下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 胡不歸 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 2人氣
活塞敲擊力是內燃機振動的主要激勵源,活塞在缸內的敲擊運動直接導致了活塞和缸套的摩擦磨損,發(fā)動機噪聲水平的提高,嚴重時引起缸套穴蝕,導致缸套漏油漏氣漏水一系列故障,影響發(fā)動機的正常工作,甚至使其不能工作。因此,研究活塞在缸內的敲擊運動成為國內外學者...
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活塞式流量調節(jié)閥活塞式流量調節(jié)閥一、流量控制閥作用與用途一、流量控制閥作用與用途HCT43X過濾活塞式流動控制閥安裝在配水管路需控制流量的管路中,保持預定流量不變,將過大流量限制在一個預定值,將上游高壓減為下游低壓即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,也不會影響...
下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 3人氣
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分婁號UDC注衙微壘丑學位論文地鐵列車活塞風數(shù)值模擬題名和副題名包海濤作者姓名指導教師姓名瑩叢巫整拯申請學位級別碩士G業(yè)名稱主塑三堡一論文提交U期200506論文答辯口期學位授,單位和U期壺室堡三盤生答辯委員會主席評閱人2005年6月17R注1注明國際十進分類法UDC的...
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該課題基于現(xiàn)代機械彈性動力學理論以及有限元分析方法利用美國SDRC公司的IDEAS軟件對含運動副間隙的柴油機的活塞、連桿機械建立了動力學模型運用KED分析中的“瞬時結構”假定計算出了機械在各瞬時結構條件下的動態(tài)響應從而為柴油機優(yōu)化設計提供了可靠的理論依據(jù)活塞...
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1高要二中高要二中2017屆高三專題復習三(活塞類計算題)屆高三專題復習三(活塞類計算題)1、如圖所示,用輕質活塞在汽缸內封閉一定質量理想氣體,活塞與汽缸壁間摩擦忽略不計,開始時活塞距汽缸底高度H1=050M,氣體的溫度T1=27℃給汽缸加熱,活塞緩慢上升到距離...
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