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1、衛(wèi)星結構通常采用分艙段設計的思想,蜂窩夾層板結構的大量使用以及復雜的單機儀器布置,導致了衛(wèi)星結構系統(tǒng)的復雜性.迄今有關衛(wèi)星結構的優(yōu)化設計大多集中在局部結構(如天線、蜂窩夾層板結構等)的靜態(tài)設計以及固有頻率的優(yōu)化設計方面.然而,除了天線等重要部件的靜、動力學特性值得關注外,整星結構的動力特性以及動力響應等更是不容忽視的.在衛(wèi)星結構設計期間,需要對整星結構進行多次模態(tài)試驗以及振動試驗,結果表明:整星結構往往難以滿足各種動力學設計指標,尤其是
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