基于GIS的水麻路危巖落石管理系統(tǒng).pdf

1、危巖地質(zhì)災(zāi)害在我國(guó)西部是一個(gè)比較常見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害，尤其是在高速公路等大規(guī)模土木工程建設(shè)的情況下，更加頻發(fā)。由于危巖災(zāi)害具有長(zhǎng)期潛伏性和發(fā)生的不確定性，所以長(zhǎng)期以來(lái)一直威脅著高速公路的運(yùn)營(yíng)安全。本論文是在這一背景下依托重慶交通科研設(shè)計(jì)院“山區(qū)高速公路綜合運(yùn)營(yíng)安全技術(shù)研究”展開(kāi)的。本論文的主要內(nèi)容是通過(guò)對(duì)危巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的結(jié)果和危巖塌落后對(duì)水麻路的破壞情況并利用概率論的相關(guān)知識(shí)得出危巖對(duì)水麻路的風(fēng)險(xiǎn)情況。運(yùn)用VisualBasic開(kāi)發(fā)了危巖落石

2、管理系統(tǒng)的水麻路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序，并用SuperMap進(jìn)行圖像的管理。 論文的主要研究工作有： （1）對(duì)影響危巖穩(wěn)定性的因素進(jìn)行研究，共總結(jié)出13個(gè)對(duì)危巖穩(wěn)定性有影響的因素，根據(jù)抓主要矛盾的原則對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行篩選，最終選定7個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。 （2）根據(jù)層次分析法的基本原理，對(duì)7個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較分析，得到各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)重表，進(jìn)而按層次分析法基本步驟對(duì)水麻路危巖進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到了水麻路危巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)結(jié)果。 （3）對(duì)

3、危巖落石管理系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)庫(kù)和屬性數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)，并對(duì)危巖落石管理系統(tǒng)的界面進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 （4）按照危巖塌落后對(duì)路面造成破壞的概率和危巖穩(wěn)定性概率并運(yùn)用概率論的基本知識(shí)提出了對(duì)水麻路的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。 （5）運(yùn)用VisualBasic對(duì)水麻路危巖落石管理系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)子模塊進(jìn)行了開(kāi)發(fā)。并運(yùn)用RockFall軟件對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果證明該子模塊得出的情況與實(shí)際情況較為吻合。 通過(guò)對(duì)水麻路危巖落石管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)可以有