貨物聯(lián)運(yùn)承運(yùn)主體及其民事責(zé)任制度研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)分工的細(xì)化，在現(xiàn)代貨物運(yùn)輸中聯(lián)合運(yùn)輸越來(lái)越成為一種普遍的現(xiàn)象。按照運(yùn)輸方式的單一與多樣，聯(lián)合運(yùn)輸可以分為單一運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸即連續(xù)運(yùn)輸，和多式聯(lián)運(yùn)。連續(xù)運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)既有運(yùn)輸法律關(guān)系的共同特點(diǎn)，又具有各自特征。如何對(duì)其系統(tǒng)規(guī)制，使其與既有調(diào)整各單一運(yùn)輸方式的國(guó)內(nèi)國(guó)際立法協(xié)調(diào)，又能適應(yīng)現(xiàn)代多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，是一個(gè)頗有現(xiàn)實(shí)意義的研究課題。
　　本文在引言部分簡(jiǎn)單介紹了貨物聯(lián)運(yùn)的分類及寫(xiě)作原因、意義、主要內(nèi)容和結(jié)論

2、。在正文部分，本文第一章是通過(guò)文獻(xiàn)檢索，對(duì)單一方式運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)的國(guó)內(nèi)國(guó)際立法及相關(guān)法律特點(diǎn)進(jìn)行回顧和闡釋;在第二章對(duì)傳統(tǒng)立法及《鹿特丹規(guī)則》中貨物聯(lián)運(yùn)承運(yùn)主體諸概念進(jìn)行了全面介紹和分析，并得出結(jié)論“承運(yùn)人”和“履約方”兩概念可以涵蓋其他承運(yùn)主體概念，可以并且應(yīng)該成為貨運(yùn)立法中的基本上位概念;本文第三章在深入分析單一方式運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)模式下各承運(yùn)主體責(zé)任及其相互關(guān)系基礎(chǔ)上重點(diǎn)指出了中國(guó)法律相關(guān)規(guī)定的不足之處;本文最后結(jié)論部分即結(jié)合以上闡