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文檔簡介
1、多智能體系統(tǒng)(Multi-agent Systems,簡稱MAS)由于具有天然的分布性、較強的魯棒性和可擴展性、以及高效的計算性能等優(yōu)點,廣泛應用于空間探索、軍事、工農(nóng)業(yè)、智能交通等領(lǐng)域。在為多智能體系統(tǒng)設(shè)計控制策略時,往往依賴于智能體實時的位置信息或者當前的狀態(tài)向量。如何有效地對智能體進行定位,精確地獲得智能體的相關(guān)狀態(tài),是多智能體系統(tǒng)中的基礎(chǔ)問題之一。本文將通過研究多智能體系統(tǒng)中的基于本地測量信息的源點定位問題,提出移動智能體分布式
2、定位的相關(guān)算法;再更進一步,考慮多智能體系統(tǒng)中基于相對測量信息的狀態(tài)估計問題,解決一般的分布式網(wǎng)絡(luò)中自主狀態(tài)估計的相關(guān)問題。
與靜態(tài)的智能體網(wǎng)絡(luò)相比,移動網(wǎng)絡(luò)定位由于智能體的運動速度和拓撲變化的影響,靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中的定位算法并不完全適用,且定位精度將受到影響。對于移動智能體定位問題,本文針對不同的動力學模型以及測量和通信上的不同約束條件,相應的設(shè)計具有指數(shù)收斂的定位算法,以實現(xiàn)對目標相對位置的實時定位。尤其是基于獨輪車模型的分布式
3、源點定位問題,在多智能體協(xié)同控制領(lǐng)域?qū)儆谠瓌?chuàng)性的研究之一。基于微分方程的分布式動態(tài)定位算法,比基于代數(shù)的靜態(tài)定位算法抵抗測量噪聲的能力更強;并且智能體間的協(xié)作,提高了算法的魯棒性,能有效應對當網(wǎng)絡(luò)中存在測量丟失、通信障礙的情況。注意到現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)估計算法多數(shù)針對相同的目標狀態(tài),無法應用于節(jié)點的自身狀態(tài)估計問題中。本文引入分布式卡爾曼濾波的思想,能夠獲得比簡單一致性的融合方法獲得更好的估計效果,并且提出一種基于LMI的新穎的穩(wěn)定性分析方法。
4、總的來說,本文的研究工作主要集中在以下幾個方面:
首先,研究基于到達角采樣測量的質(zhì)點模型分布式源點協(xié)同定位問題。已有相應的研究成果,單個移動智能體能夠估計出靜態(tài)目標的全局坐標并圍繞其進行圓周巡航?,F(xiàn)考慮更一般性的多智能體源點協(xié)同定位問題,即考慮在網(wǎng)絡(luò)拓撲變化的情況下,基于到達角采樣測量信息的多智能體源點定位問題。相對于距離測量信息,到達角測量具有無源性的特點,在信息保密和能耗降低方面具有優(yōu)勢。使用距離測量實現(xiàn)源點定位需要擴展狀
5、態(tài)觀測器(ESO)或者線性時變微分器(LTVD)對距離信息求導,使用角度測量則無需使用,具有優(yōu)勢??紤]通信拓撲為時變有向圖,比以往條件更寬松。本文提出了一種分布式的離散時間狀態(tài)估計器,獲得對源點相對位置的實時動態(tài)估計。對算法的全局漸近收斂性進行了證明,并給出了算法收斂所對應的網(wǎng)絡(luò)拓撲條件和智能體相對運動之間應滿足的條件。算法的分布式特性提升了系統(tǒng)的魯棒性和適應性,當智能體面臨測量丟失和通信障礙使得系統(tǒng)拓撲變化的時候,算法依然能保持每個智
6、能體對源點位置的不間斷估計。
其次,考慮基于到達角測量的獨輪車模型分布式源點協(xié)同定位問題。在具體應用中,除了質(zhì)點模型以外,有一大類智能體不能簡單抽象為質(zhì)點模型,所以進而考慮復雜些的非線性運動模型:獨輪車模型(Unicycle model)。本文中的移動智能體采用獨輪車模型,而且不對智能體的坐標系做統(tǒng)一,進一步寬松了假設(shè)條件。由于到達角測量的優(yōu)勢所在,因此假設(shè)繼續(xù)考慮使用局部的角度測量信息??紤]成對智能體之間進行定位,利用自身的
7、測量信息與通信信息實現(xiàn)相互定位。由于獨輪車模型本身的非完整性約束,使得原有的成對估計算法無法奏效,使得問題的復雜性增加。首先,通過不同的約束條件,提出不同的成對智能體定位算法。由于不存在共同坐標,在進行相對位置估計時需要同時考慮坐標旋轉(zhuǎn)變換,統(tǒng)一到相同的坐標框架下。再結(jié)合一致性思想,提出分布式源點定位融合算法,并對分布式算法給出穩(wěn)定性證明。
最后,受到多智能體系統(tǒng)的分布式定位問題的啟發(fā),本文將結(jié)合相對測量網(wǎng)絡(luò),探討傳感網(wǎng)絡(luò)中的
8、分布式狀態(tài)估計的問題。由于網(wǎng)絡(luò)中存在硬件性能或環(huán)境情況的制約,僅有部分傳感器節(jié)點具有對自身狀態(tài)的測量信息,稱之為錨定節(jié)點(Anchor Node),其余只能獲得相對狀態(tài)測量的節(jié)點則稱之為傳感節(jié)點(Sensing Node)。所有節(jié)點需要利用局部的測量和通信信息估計自身的狀態(tài)。本文關(guān)于分布式狀態(tài)估計的研究不僅局限于定位問題,將提出普適的分布式網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)估計算法。假設(shè)傳感網(wǎng)絡(luò)的測量和通信拓撲為無向圖,并構(gòu)建可描述整個系統(tǒng)的測量關(guān)系的關(guān)聯(lián)矩陣。
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