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文檔簡介
1、隨著社會(huì)的發(fā)展,地鐵等地下結(jié)構(gòu)工程數(shù)量越來越多,規(guī)模越來越大,已經(jīng)成為人們賴以生存的重要基礎(chǔ)設(shè)施。地震中地鐵、隧道等地下結(jié)構(gòu)的破壞,使得地下結(jié)構(gòu)的抗震問題也受到越來越廣泛的關(guān)注。相關(guān)的震害調(diào)查及理論分析表明,地下結(jié)構(gòu)周圍土體在地震中的變形是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞的最主要因素,而地下結(jié)構(gòu)與周圍土體存在著緊密的土結(jié)構(gòu)相互作用,在地震作用下,土與結(jié)構(gòu)之間的脫開滑移的動(dòng)力接觸作用必然會(huì)對結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)反應(yīng)帶來影響,因此在研究地鐵車站的地震響應(yīng)時(shí)有必要研究土
2、與結(jié)構(gòu)二者之間的動(dòng)力接觸作用機(jī)理和對結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響程度等問題。本文即以地下結(jié)構(gòu)與土體動(dòng)接觸為核心,重點(diǎn)分析地震作用下車站與土體的脫開滑移現(xiàn)象,通過理論分析和數(shù)值計(jì)算,模擬動(dòng)力接觸作用對結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的規(guī)律,以期能夠?qū)Φ叵陆Y(jié)構(gòu)工程抗震實(shí)踐提供參考。
地下結(jié)構(gòu)與土體的動(dòng)接觸作用是一個(gè)非常復(fù)雜的非線性問題,難以通過理論解析解來解決,因此數(shù)值模擬方法成為解決該問題的重要手段之一。本文借助大型商業(yè)有限元軟件ABAQ US,建立地鐵車站
3、二維有限元模型,研究了車站和土體之間的脫開滑移對地鐵車站結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響,并進(jìn)一步研究了地震動(dòng)強(qiáng)度、土體性質(zhì)和混凝土材料對土結(jié)構(gòu)之間的脫開滑移及地鐵車站結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響規(guī)律。
論文的主要做了以下工作:
?。?)總結(jié)了國內(nèi)外土結(jié)構(gòu)動(dòng)接觸作用的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,闡述了土結(jié)構(gòu)動(dòng)接觸作用的基本理論和各種計(jì)算模型方法。
?。?)通過有限元軟件 ABAQUS建立地鐵車站二維有限元模型,研究了地鐵車站結(jié)構(gòu)橫切面在水平地
4、震作用下考慮土體與結(jié)構(gòu)的脫開滑移動(dòng)效應(yīng)對結(jié)構(gòu)地震動(dòng)反應(yīng)的影響,并與不考慮脫開滑移效應(yīng)時(shí)結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)反應(yīng)和變形特征進(jìn)行對比。結(jié)果表明:在水平地震動(dòng)作用下,結(jié)合初始應(yīng)力作用的效應(yīng),頂板、底板面上的滑移量并不均一,且各有其規(guī)律特點(diǎn);脫開則發(fā)生于兩側(cè)墻體;與不考慮脫開滑移相比較,考慮脫開滑移效應(yīng)時(shí)結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)會(huì)使得結(jié)構(gòu)層間位移變小,因此實(shí)際工程實(shí)際中不考慮脫開滑移效應(yīng),結(jié)構(gòu)更安全。
?。?)通過改變地震動(dòng)輸入大小、土體性質(zhì)以及混凝土材料
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