建投新能源公司風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同一風(fēng)場(chǎng)中，可能存在不同廠家不同機(jī)型的機(jī)組，由于監(jiān)控系統(tǒng)只適合于特定機(jī)型，限制了生產(chǎn)效率的提升。后來，隨著風(fēng)電集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大，一個(gè)風(fēng)電集團(tuán)擁有多個(gè)分散于不同地區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)，運(yùn)營模式也由原來的單風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營發(fā)展成為多風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)營，這樣傳統(tǒng)的單風(fēng)場(chǎng)監(jiān)控模式已不在適用，為提高風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維效率、降低運(yùn)維成本，提出了“無人值班，少人值守”的概念，于此，一種針對(duì)多風(fēng)電場(chǎng)的遠(yuǎn)程集中監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)被提上日程。
　　本研究基于公司對(duì)

2、這些風(fēng)電場(chǎng)的監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)，結(jié)合具體工程實(shí)際，對(duì)適應(yīng)于多風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。首先查閱了大量文獻(xiàn)，了解相關(guān)技術(shù)的當(dāng)前國內(nèi)和國際現(xiàn)狀；之后結(jié)合文獻(xiàn)學(xué)習(xí)所得和具體的工程實(shí)際，分析了我國當(dāng)前風(fēng)電監(jiān)控模式存在的問題，并以此為出發(fā)點(diǎn)研究了風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)的改造目標(biāo)；之后將改造目標(biāo)與工程實(shí)際結(jié)合，研究并闡述了風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程集控系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)和具體實(shí)現(xiàn)方案。最后對(duì)本系統(tǒng)的階段性進(jìn)展和已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能做了展示，對(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的功能和未實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行