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文檔簡(jiǎn)介
1、特立尼達(dá)湖瀝青(Trinidad Lake Asphalt)是一種產(chǎn)自于南美洲特立尼達(dá)的天然湖瀝青,簡(jiǎn)稱TLA,其中含有33%~38%的灰分。人們對(duì)TLA的認(rèn)識(shí)主要在其改性瀝青優(yōu)異的路用性能上,對(duì)所含灰分在改性瀝青中所起到的作用以及灰分對(duì)瀝青混合料性能的影響還未充分認(rèn)識(shí)。因此,本文以安徽省進(jìn)行開展TLA在高速公路上應(yīng)用研究為支撐,并結(jié)合泗許高速公路的TLA改性瀝青試驗(yàn)路段為依托工程,從以下四個(gè)方面進(jìn)行了相關(guān)研究:
1、從湖瀝青
2、中進(jìn)行灰分提取,然后按照8.9%,10.7%,11.7%,14.2%和17.8%摻配比例添加到中海70基質(zhì)瀝青中,分別進(jìn)行改性瀝青的三大指標(biāo)試驗(yàn)、粘度試驗(yàn)和老化試驗(yàn),以此來(lái)分析不同摻量的灰分對(duì)基質(zhì)瀝青的改性效果。通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),摻配范圍在10.7%~14.2%之間時(shí)灰分的改性效果最好。
2、在高溫下采用動(dòng)態(tài)剪切流變儀與低溫下采用彎曲梁流變儀兩種儀器,對(duì)不同填料(礦粉、灰分)制成的瀝青膠漿進(jìn)行高溫動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn)和低溫彎曲梁流變?cè)囼?yàn),
3、發(fā)現(xiàn)灰分有吸附增韌作用,使得灰分瀝青膠漿生成了更加穩(wěn)定的體系,從而使其高溫性能更好;同時(shí)灰分瀝青膠漿的柔性最小,抵抗變形能力也就最差,表明灰分的摻入降低了瀝青膠漿的低溫性能。
3、通過(guò)對(duì)試驗(yàn)路中面層AC-20C瀝青混合料礦料的配比得到了修正后的級(jí)配1,最佳瀝青用量為4.2%,之后根據(jù)級(jí)配曲線圖規(guī)定出兩個(gè)對(duì)比的級(jí)配,通過(guò)浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)來(lái)研究灰分對(duì)瀝青混合料性能的影響。
4、分析TLA改性瀝青灰分
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