汽車租賃行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)的興起促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)的長足發(fā)展，同時(shí)也對汽車租賃行業(yè)的粗放型管理提出了更高要求，面對日益激烈的市場競爭和不斷上漲的人力成本，提升運(yùn)營效率及降低成本管理成為行業(yè)的重中之重。通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)手段，實(shí)時(shí)對車輛信息、駕駛員行為、車務(wù)及車輛安全進(jìn)行追蹤，可以大幅度減少手工操作，目前逐步得到汽車租賃企業(yè)的認(rèn)可和重視，也成為當(dāng)下行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。
　　本文結(jié)合

2、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展趨勢和汽車租賃行業(yè)的管理特點(diǎn)，闡述車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用前景、關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展趨勢，結(jié)合目前國內(nèi)汽車租賃行業(yè)的管理特點(diǎn)和需求，分析了汽車租賃行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的需求，將系統(tǒng)設(shè)計(jì)為四層:通訊層、控制層、業(yè)務(wù)邏輯層和數(shù)據(jù)操作層，并劃分了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊。
　　然后，對系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，并且利用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)技術(shù)，采用Oracle作為后臺數(shù)據(jù)庫，通過對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)各功能模塊相互之間的關(guān)系進(jìn)行探討和設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)

3、了行車數(shù)據(jù)、運(yùn)營管理、車務(wù)管理、車輛調(diào)度、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。對比行業(yè)同類系統(tǒng)，更加強(qiáng)調(diào)并重視汽車租賃行業(yè)中車輛實(shí)時(shí)安全性以及駕駛員駕駛行為的收集及評價(jià)，同時(shí)也針對車輛從購置到提供租賃服務(wù)過程中會(huì)出現(xiàn)的保險(xiǎn)、維修、年審、違章等問題進(jìn)行提醒和預(yù)警，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)輔助汽車租賃企業(yè)監(jiān)控車輛安全，便捷、高效來提升管理效率。
　　最后，對系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的測試，結(jié)果表明該系統(tǒng)具有較高的實(shí)用性和穩(wěn)定性，能夠滿足汽車租賃企業(yè)對業(yè)務(wù)管理的需求。應(yīng)用該系統(tǒng)，能