超高層建筑頂升模架鋼平臺受力性能研究.pdf

1、密級—j釜立L一分類號—J衛(wèi)盟生一儷萬鄉(xiāng)歹君乒擎％≤≥∥IANTEcHNoLoGIcALuNIvERsITY碩士學(xué)位論文超高層建筑頂升模架鋼平臺受力性能研究作者：湯杰指導(dǎo)教師：鄭愛武副教授申請學(xué)位學(xué)科：結(jié)構(gòu)工程2018年5月11日超高層建筑頂升模架鋼平臺受力性能研究學(xué)科：結(jié)構(gòu)工程研究生簽字：指導(dǎo)教師簽字ib夫)幻麓：聱受酬摘要隨著2017版建筑業(yè)10項新技術(shù)的發(fā)布，國家大力推廣整體項升鋼平臺技術(shù)，但目前對該技術(shù)的研究較少。因此，本文采用

2、數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗等方法對某超高層建筑核心筒施工采用的整體頂升鋼平臺進(jìn)行研究，為今后整體頂升鋼平臺的設(shè)計與施工提供相應(yīng)參考。主要研究內(nèi)容如下：1)運(yùn)用MidasGen軟件對該鋼平臺進(jìn)行建模和靜力計算，得出項升鋼平臺在施工、項升、提升和停工四種工況下的共16種荷載組合項次下的應(yīng)力和變形云圖，分析可知鋼平臺的最大變形值與應(yīng)力值均符合規(guī)范要求。同時，對鋼平臺應(yīng)力比超過O7的構(gòu)件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，將其臨界屈曲荷載系數(shù)從265增大到416，提高了項升

3、鋼平臺的整體穩(wěn)定性。2)通過現(xiàn)場試驗對該鋼平臺監(jiān)測點(diǎn)位的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，對比分析了計算與監(jiān)測數(shù)據(jù)，顯示各監(jiān)測桿件的受力與計算結(jié)果基本一致，驗證了本文所建模型的正確性。3)對頂升鋼平臺支承處的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了承載力驗算，針對其所受承載力較大問題對2425層連梁截面配筋設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，降低了支承處結(jié)構(gòu)的受扭驗算比，提高了頂升鋼平臺支承處結(jié)構(gòu)的承載力。4)通過對頂升鋼平臺的數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗可知，其受力影響因素較多(活荷載、野蠻施工和違規(guī)施工等