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1、2012年6月,為廈門的建設(shè)和發(fā)展做過歷史性貢獻(xiàn)的極具知名度的海堤——高集海堤開始進(jìn)入“開口”時(shí)代。經(jīng)相關(guān)單位論證環(huán)評(píng),海堤開口800米是最適宜的、恰到好處的最佳方案。海堤改造工程的啟動(dòng)表明,廈門歷史上最大的一次海洋生態(tài)修復(fù)工程正式實(shí)施。
廈門島原是個(gè)大陸型斷塊島,島嶼周圍有強(qiáng)大的環(huán)流,海水交換能力強(qiáng),泥沙很少淤積,從而使廈門港成為我國(guó)東南沿海的天然良港。1955年修建海堤時(shí),由于歷史原因和科學(xué)技術(shù)條件的限制,未能充分論證海堤
2、修建后對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響。海堤竣工后,高崎與集美之間的海域斷面被阻塞,僅留一個(gè)長(zhǎng)為24.1米、高11.7米、寬13.3米的堤洞,基本上切斷了東西兩個(gè)海域的聯(lián)系,廈門西海域和同安灣分別變成半封閉型海灣。海水無法進(jìn)行自由交換,稀釋擴(kuò)散能力大為減弱,環(huán)境容量明顯下降。之后,又由于灘涂圍墾造地,使納潮量急劇減少、潮流流速減慢、水動(dòng)力削弱、沙灘寬度消退。隨著廈門市人口、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,來自九龍江的入海污染物、廈門周邊的陸源排污、海水養(yǎng)殖廢
3、水、農(nóng)業(yè)污染等廢物難于及時(shí)消除。歷年來的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,西海域受污染最嚴(yán)重、其次是同安灣、第三為東側(cè)海域。
本文對(duì)高集海堤開口工程所在海域生態(tài)環(huán)境進(jìn)行分析總結(jié),通過分析開口前后水動(dòng)力的變化情況,得出海堤開口改造工程將有利于改善東、西海域的水動(dòng)力條件;有利于西海域、同安灣污染物的向外輸移;有利于東、西海域的水質(zhì)環(huán)境和泥沙沖淤環(huán)境的改善這個(gè)結(jié)論。恢復(fù)東、西海域的有機(jī)聯(lián)系,將有利于廈門海域的生態(tài)平衡向著良性循環(huán)的方向發(fā)展。而由此站在管
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