基于共建共享規(guī)范的高鐵站通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用.pdf

1、當(dāng)今的世界已經(jīng)進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，科技和互聯(lián)交流更加推動(dòng)了通信網(wǎng)絡(luò)融合的步伐，我國通信技術(shù)的應(yīng)用和電信服務(wù)能力的大幅提升。面對(duì)國內(nèi)電信運(yùn)營商重組完成和新一輪網(wǎng)絡(luò)建設(shè)即將展開的實(shí)際情況，如何減少電信重復(fù)建設(shè)，提高基礎(chǔ)設(shè)施利用率成為必須要解決的問題之一。高速鐵路由于其在陸地交通中無可比擬的運(yùn)行時(shí)速，已經(jīng)是現(xiàn)在和未來一段時(shí)間的只要交通工具之一。同樣高速鐵路的車站也隨之成為人員高度匯集、規(guī)模流動(dòng)、頻繁駐轉(zhuǎn)的重要公眾場(chǎng)所，也因此，如何解決高速鐵

2、路車站中可移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，成為不同通信運(yùn)營企業(yè)入駐高鐵車站務(wù)必要解決的另一個(gè)問題，共建共享行業(yè)辦法的出臺(tái)在一定程度上為此提供了解決方案。
　　本論文結(jié)合目前烏魯木齊高鐵新客站建設(shè)工程，就該車站通信設(shè)施共建共享主設(shè)備安裝工程施工項(xiàng)目做了詳細(xì)的設(shè)計(jì)與介紹。本論文以共建共享方式下的高速鐵路站內(nèi)分布系統(tǒng)覆蓋為主線，重點(diǎn)設(shè)計(jì)完成了其站內(nèi)分布系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)多家電信運(yùn)營商的射頻單元進(jìn)行合路共享。既順應(yīng)了通信設(shè)施共建共享的

3、思路，也解決了高鐵站內(nèi)無線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋的問題。本論文對(duì)共建共享方案的設(shè)計(jì)，主要在新建車站的定位、規(guī)劃、設(shè)計(jì)能力、日常運(yùn)作和容量等綜合要求下，對(duì)該站進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)前調(diào)查，集中各方的意見要求，綜合現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備對(duì)該車站通信設(shè)施施工進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。主要內(nèi)容包括該處建設(shè)地目前的通信現(xiàn)狀，各單位對(duì)通信的綜合需求，從主干光纜接入方案開始，到新客站公網(wǎng)通信及接入和室分系統(tǒng)，WLAN系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，施工安全等項(xiàng)目。最后通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，驗(yàn)證了該項(xiàng)目的