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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著人民生活水平不斷提高、消費(fèi)觀念不斷轉(zhuǎn)變,人們對(duì)生鮮產(chǎn)品的需求量不斷加大,這對(duì)承載生鮮運(yùn)輸?shù)睦滏溛锪鬟\(yùn)行效率和可靠度提出考驗(yàn)。冷鏈物流作為物流領(lǐng)域中獨(dú)特的分支,受到各界的關(guān)注,但其運(yùn)營(yíng)成本依然居高不下,制約著冷鏈物流的發(fā)展。從節(jié)約成本的角度出發(fā),路徑優(yōu)化是冷鏈物流成本節(jié)約的突破口,也是提升物流軟技術(shù)的切入點(diǎn)。生鮮產(chǎn)品在物流配送過(guò)程中,20%的損耗是發(fā)生在生產(chǎn)者和消費(fèi)者這些終端流通環(huán)節(jié),而剩余80%都發(fā)生在運(yùn)輸環(huán)節(jié)[1],因此,優(yōu)化運(yùn)輸
2、過(guò)程就顯得尤為重要。在眾多路徑優(yōu)化算法中,遺傳算法因其在解決優(yōu)化問(wèn)題中具有高柔性和較好的魯棒性,更加適用于求解路徑優(yōu)化問(wèn)題。基于這樣的背景,本文針對(duì)冷鏈物流配送優(yōu)化問(wèn)題,以配送成本最低、運(yùn)輸路徑最優(yōu)為目標(biāo),構(gòu)建對(duì)應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,以冷鏈物流運(yùn)輸路徑為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。
論文圍繞以下內(nèi)容展開研究:
1)分析發(fā)現(xiàn)冷鏈物流運(yùn)作中存在物流成本過(guò)高、運(yùn)輸配送路徑待優(yōu)化等問(wèn)題,基于這些問(wèn)題,提出本文的研究論點(diǎn);在國(guó)內(nèi)外
3、相關(guān)文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上,提出現(xiàn)階段對(duì)于路徑優(yōu)化及算法研究的不足,從而明確本論文的研究目的與意義。
2)在對(duì)傳統(tǒng)冷鏈物流成本核算研究基礎(chǔ)上,帶入貨損成本和時(shí)間窗懲罰成本,優(yōu)化冷鏈成本核算機(jī)制,使之更全面。
3)對(duì)比目前廣泛使用的路徑優(yōu)化算法,選用遺傳算法作為本論文基礎(chǔ)路徑優(yōu)化算法,對(duì)其進(jìn)行改進(jìn):引入Tent混沌擾動(dòng)方法,利用該擾動(dòng)機(jī)制初始化種群,在選擇操作之后再次進(jìn)行擾動(dòng),增加種群多樣性,設(shè)計(jì)選擇、交叉、變異算子的規(guī)則;
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