汽車零部件供應(yīng)物流系統(tǒng)及其標(biāo)準(zhǔn)化效率研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩60頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、物流在我國(guó)起步較晚,雖然最近幾年物流行業(yè)得到政府及各行各業(yè)的重視,發(fā)展比較迅速,但是大多數(shù)物流企業(yè)還是處在一個(gè)發(fā)展初期階段,存在各種各樣的問(wèn)題。與國(guó)外相比,無(wú)論是從資金規(guī)模、人員管理還是信息系統(tǒng)維護(hù),我們都存在著很大的差距。要想縮短這種差距,就得從物流標(biāo)準(zhǔn)化做起。物流標(biāo)準(zhǔn)可以促使物流行業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展,是現(xiàn)代化物流發(fā)展的基礎(chǔ)。尤其對(duì)于汽車零部件這種復(fù)雜的物流系統(tǒng)而言,標(biāo)準(zhǔn)化是一種有效降低物流成本、提高物流效率的手段。
  

2、本文首先從汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀談起,對(duì)汽車零部件供應(yīng)物流系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析,提出標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。其次對(duì)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究,基于物流系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)總結(jié)出汽車零部件供應(yīng)物流的標(biāo)準(zhǔn)體系,并研究推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化普及實(shí)施的方法,提出物流標(biāo)準(zhǔn)化效率的概念。
  對(duì)于汽車零部件供應(yīng)物流的標(biāo)準(zhǔn)化效率研究,引入了基于DEA的Malmquist指數(shù)方法。在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化效率進(jìn)行研究時(shí),第一步確定效率評(píng)價(jià)模型,根據(jù)汽車零部件供應(yīng)物流的特點(diǎn)確定評(píng)價(jià)指

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論