黃土填筑高邊坡變形及穩(wěn)定性研究——以呂梁機(jī)場邊坡為例.pdf

1、近幾年，大批機(jī)場處于改建、新建當(dāng)中，其中山區(qū)機(jī)場涉及到在復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行高邊坡填筑，填筑體的邊坡穩(wěn)定與沉降為工程關(guān)鍵問題。本文以呂梁機(jī)場為工程背景進(jìn)行深厚黃土斜坡地基上填筑的高邊坡變形及穩(wěn)定性研究，為類似工程的設(shè)計(jì)、施工提供參考依據(jù)。
　　本文查閱大量相關(guān)文獻(xiàn)，結(jié)合呂梁機(jī)場現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬、加筋試驗(yàn)，進(jìn)行以下研究：通過現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)和考慮分層填筑的數(shù)值模擬，研究呂梁機(jī)場邊坡變形及穩(wěn)定性，并將數(shù)值模擬結(jié)果與監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析；研

2、究斜坡地基上填筑的高邊坡穩(wěn)定性影響因素（填筑體幾何尺寸、壓實(shí)度、降雨入滲）對邊坡的影響；以加筋三軸試驗(yàn)為基礎(chǔ)，結(jié)合加筋邊坡數(shù)值模擬，探討將加筋三軸試驗(yàn)得到的強(qiáng)度參數(shù)直接運(yùn)用于加筋邊坡設(shè)計(jì)。本文所得重要結(jié)論：
　　（1）呂梁機(jī)場一次填筑與分層填筑得到的安全系數(shù)和潛在滑動面差異較?。阂淮翁钪踩禂?shù)平均值為1.305，分層填筑為1.319，二者相差1.08％，表明呂梁機(jī)場高邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足規(guī)范安全要求，可以用一次填筑或分層填筑分

3、析填方高邊坡安全穩(wěn)定問題。一次填筑與分層填筑得到的填筑體變形結(jié)果差異較大，現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與分層填筑的變形結(jié)果較為吻合，建議用分層填筑分析填方高邊坡變形問題。
　　（2）高填方體存在引起安全系數(shù)及潛在滑動面突變的“臨界填筑寬度”：填筑寬度超過某值時(shí)，是填筑體與原地基共同作用的穩(wěn)定問題；填筑寬度不超過某值時(shí)，是原地基自身穩(wěn)定問題。呂梁機(jī)場填方工程“臨界填筑寬度”為250m，最優(yōu)填方坡比為1：2.0。
　?。?）高邊坡采用土工布加筋