考慮黃土流變特性的邊坡穩(wěn)定性研究.pdf

1、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害給經(jīng)濟建設和人民生命財產(chǎn)造成巨大的損失，尤其近年來地質(zhì)災害呈上升趨勢。流變是巖土材料的重要特性之一，許多滑坡在破壞前都表現(xiàn)出明顯的流變特性，研究巖土材料流變特性對邊坡進行穩(wěn)定性分析和滑坡預報具有重要意義。 我國西北大部分地區(qū)被黃土所覆蓋，隨著西部大開發(fā)，公路、鐵路和城市等基礎建設的規(guī)模正在擴大，公路、鐵路高邊坡、建筑深基坑隨之增多，黃土邊坡破壞事故也相應增加。本文在分析黃土工程邊坡穩(wěn)定性時，考慮了黃土的流變

2、特性的影響，主要工作和內(nèi)容如下： 1.詳細勘察了陜西銅川-黃陵一級公路K151+890～K152+080和K157+130～K157+380段的兩處黃土滑坡工程，查明了兩處滑坡的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況。 2.對取自兩處黃土邊坡的土樣進行了室內(nèi)蠕變-應力松弛試驗。試驗內(nèi)容包括：直接剪切蠕變-應力松弛耦合試驗；固結(jié)不排水三軸蠕變-應力松弛耦合試驗，以測定孔隙水壓力在蠕變過程中的變化情況。為了驗證黃土流變特性的普遍性，另外對西

3、安建筑科技大學南院行政樓基坑土樣進行了不同含水量的直剪流變耦合試驗。通過黃土流變試驗，得出了一些黃土流變規(guī)律。試驗結(jié)果表明，由于黃土的流變特性，長期強度較瞬時強度明顯降低。 3.根據(jù)黃土耦合流變試驗的應力、應變隨時間的變化規(guī)律，得出適合黃土蠕變-松弛耦合流變特性的本構(gòu)方程：1)采用雙折線應力-時間對數(shù)曲線擬合試驗數(shù)據(jù)；2)推導了考慮耦合流變效應的五元件開爾文流變模型。結(jié)果表明，兩方程均能較好的模擬黃土蠕變-應力松弛耦合流變過程。