發(fā)展鐵路交通產(chǎn)業(yè)推進新型城鎮(zhèn)化建設研究——以山東半島城市圈為例.pdf

1、城鎮(zhèn)化是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的一個基本趨勢，是現(xiàn)代化的重要標志。促進城鎮(zhèn)化發(fā)展，既是轉方式調結構的戰(zhàn)略重點，也是解決二元經(jīng)濟結構矛盾，實現(xiàn)偉大中國夢的內在要求。然而，我國是城鎮(zhèn)化進程滯后于工業(yè)化進程的典型國家，緩慢的城鎮(zhèn)化進程已開始對經(jīng)濟社會的進一步現(xiàn)代化產(chǎn)生制約性影響?，F(xiàn)階段推進我國城鎮(zhèn)化發(fā)展進程已是迫在眉睫，新型城鎮(zhèn)化建設將成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。發(fā)達國家及一些發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化進程均表明，交通產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的先行者，“城鎮(zhèn)建設，交通必先

2、行”。鐵路作為低碳交通體系的核心，其沿線地區(qū)也一直以來都是經(jīng)濟要素集聚和發(fā)展的重點、熱點區(qū)域，鐵路交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展對推進一國的城市化進程具有積極重要的作用，便捷通達的鐵路交通運輸網(wǎng)是交通現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化建設不可或缺的重要組成部分。現(xiàn)階段，各國政府均予鐵路交通以高度重視，大規(guī)模的鐵路建設與區(qū)域開發(fā)方興未艾。目前國內外學者對鐵路、城鎮(zhèn)化、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的研究頗多，現(xiàn)實中鐵路對城鎮(zhèn)化建設的推進作用也已獲得認同。但從發(fā)展鐵路交通產(chǎn)業(yè)的視角出發(fā)，將鐵路與

3、區(qū)域開發(fā)結合起來，探討推進新型城鎮(zhèn)化建設的研究卻不多見。因此，選題不僅具有一定的理論研究價值，而且在實踐方面也具有相應的借鑒參考意義。
　　本文選取城鎮(zhèn)化建設相對滯后的山東半島城市圈作為分析案例，以半島城市圈的城鎮(zhèn)化建設為研究對象，立足于“點-軸系統(tǒng)”理論與企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略理論，采用歸納、演繹、計量實證、個案分析與宏觀把握相結合、比較分析與綜合分析相結合的方法，尋求半島城市圈發(fā)展鐵路交通以推進城鎮(zhèn)化建設的對策路徑。首先闡述了山東