直接空冷機組干濕聯(lián)合冷卻試驗研究.pdf

1、空冷機組尤其是直接空冷機組由于其顯著的節(jié)水效能，在我國富煤缺水地區(qū)得到了廣泛的運用，但隨著氣候環(huán)境溫度的升高，在夏季高溫時段機組排汽壓力常高于設計壓力，嚴重影響機組的安全經濟運行。
　　論文以石家莊上安電廠2×600MW直接空冷機組為研究對象，對干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)進行優(yōu)化分析。首先，建立直接空冷系統(tǒng)熱力計算模型，分析環(huán)境溫度、迎面風速、排汽量對凝汽器壓力的影響，結果表明：凝汽器壓力隨環(huán)境溫度和排汽量的升高而升高，隨迎面風速的升高而降

2、低。其次，建立干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)熱力計算模型，分析環(huán)境溫度、迎面風速、排汽量和循環(huán)冷卻水流量對凝汽器壓力的影響；并且在不同負荷下對原直接空冷系統(tǒng)和干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)進行單泵、雙泵、停泵三種運行方式的試驗，分析干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)的性能，同時與原直接空冷系統(tǒng)進行對比分析；結果表明：干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)的投運，可使機組真空至少提高2～3kPa，節(jié)約煤耗約2.5～3.75g/(kW·h)。最后，在干濕聯(lián)合冷卻系統(tǒng)變工況特性的基礎上，計算了不同環(huán)境溫度下機