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文檔簡介
1、隨著國家“西電東送”煤電基地建設(shè)的推進(jìn),空冷機(jī)組的建設(shè)規(guī)模在國家“十二五”期間得以快速發(fā)展,盡管空冷技術(shù)相對于濕冷技術(shù)顯著節(jié)約了電站用水,但空冷機(jī)組卻一直有著汽輪機(jī)背壓高、效率低、發(fā)電煤耗高等缺點(diǎn)。近年來,大氣環(huán)境問題成為影響民生和國家持續(xù)發(fā)展的焦點(diǎn)問題,國家對火電機(jī)組能耗控制因此越來越嚴(yán)格,空冷機(jī)組相比濕冷機(jī)組能耗高問題已經(jīng)凸顯出來。
現(xiàn)有的直接空冷優(yōu)化研究大多集中于空冷島翅片強(qiáng)化傳熱與改變環(huán)境風(fēng)影響等領(lǐng)域,對于具體整體電站
2、冷端系統(tǒng)的最優(yōu)背壓與汽輪機(jī)組初壓基本都是以熱力計算與電站仿真等手段,相應(yīng)的優(yōu)化試驗(yàn)較少。
本文通過對4×600MW亞臨界直接空冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀概述分析,進(jìn)行了初壓與背壓的優(yōu)化試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步定量計算試驗(yàn)結(jié)果對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的影響量,明確了下一步節(jié)能降耗工作的方向和重點(diǎn)。有針對性地提出了機(jī)組節(jié)能降耗的技術(shù)途徑與實(shí)施方案。預(yù)測分析了各項(xiàng)改造后機(jī)組的能耗水平,以指導(dǎo)電廠優(yōu)化運(yùn)行、設(shè)備維護(hù)及技術(shù)改造工作,推動電廠節(jié)能降耗目標(biāo)
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