南京老城社區(qū)型共享街道空間建構(gòu)與活力營造——以成賢街-碑亭巷-延齡巷為例.pdf

1、在城市的迅速發(fā)展中，中國“車本位”思想占主導(dǎo)地位，由此帶來的問題使得老城區(qū)活力逐漸喪失。在當(dāng)下城市更新的議題中，國內(nèi)已經(jīng)有不少學(xué)者開始關(guān)注城市街道更新，希望重塑街道生活氣息，城市生活街道的更新可以提高空間利用率、提高土地利用價值、重新激活城市生活活力。本文試圖借助共享街道理論進(jìn)行進(jìn)一步研究，發(fā)展理論成為人群共享性、時間共享性、空間共享性三維共享街道理論，并基于此理論對城市社區(qū)型生活街道進(jìn)行空間建構(gòu)與活力營造，提出城市設(shè)計方法與策略，對未

2、來老城區(qū)社區(qū)型生活街道的設(shè)計與更新提供建議，為國內(nèi)相關(guān)理論研究補充或提供新思路。
　　本文首先研究共享街道理論與經(jīng)典案例，并探討共享性與街道活力的關(guān)系，在此基礎(chǔ)上提出人群、時間、空間三維共享街道理論，并建構(gòu)了街道三維共享評價體系。然后選取三條南京老城區(qū)社區(qū)型生活街道——成賢街-碑亭巷延齡巷作為研究對象，通過實地調(diào)研和問卷調(diào)研，運用SD分析法和SPSS等技術(shù)手段，從人群、時間、空間三維共享性綜合分析調(diào)研的結(jié)果，總結(jié)研究對象存在的問題