基于SharePoint的地鐵維修數據管理系統(tǒng)設計與實現.pdf

1、隨著中國特大型城市的建設，軌道交通已成為城市公共交通最主要的構成要素。一切軌道交通的建設和維護都是為了保障,地鐵車輛安全有序運行而服務的。因此地鐵列車日常的檢修和維護工作成為其中重要的環(huán)節(jié)。在檢修過程中進行數據的合理管理,可以提升設備維修的品質，降低維修成本，對于維修保障作業(yè)的展開有著十分重要的意義。在這樣的背景下如何利用計算機軟件技術設計一套地鐵維修數據管理系統(tǒng)，用于幫助地鐵維修人員記錄，查找和警示列車設備狀況，成為地鐵維修企業(yè)急需解

2、決的課題。
　　本文以上海地鐵一號線地鐵車輛檢修工作為參考，分析了地鐵車輛各設備系統(tǒng)的構成。解析了各系統(tǒng)中存儲的數據內容和系統(tǒng)間信息的傳遞方式。通過分析上海地鐵列車的維修內容和流程，了解了地鐵維修人員如何讀取和采集列車維修數據后，本文對地鐵機械設備疲勞損傷數據以及地鐵機械設備磨損數據進行了研究。結合地鐵的實際運營數據以及設備的維修數據，本文使用了疲勞累積損傷算法對地鐵疲勞件的使用壽命進行預測，以及使用摩粒磨損算法和粘著磨損算法對地

3、鐵磨耗件的磨損情況及使用壽命進行判斷、預測。本文選取上海地鐵一號線阿爾斯通的列車輪對和閘瓦作為例子，計算了列車車輪受到疲勞損傷后的使用年限，并且計算了日常運營中，列車閘瓦的磨損量和使用時間。在計算過程中考慮到上海地鐵運營時早晚高峰不同的客流變化，以及列車設備在不同載客條件下所受到的各種因素的影響，本文將這些條件狀況逐一分析計算，盡量使預測的數據接近真實狀況。通過本文的研究方法可對相同性質設備的使用狀態(tài)進行預測計算，并在維修數據管理系統(tǒng)中