車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著無(wú)線通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上的業(yè)務(wù)流量與日俱增，車載無(wú)線視頻監(jiān)控已成為可能，并越來(lái)越受到人們的關(guān)注。車載無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路視頻信息的實(shí)時(shí)采集、編碼、發(fā)送。當(dāng)公路上發(fā)生重特大交通事故或其他突發(fā)事件或有線網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，車載系統(tǒng)為應(yīng)急指揮決策提供現(xiàn)場(chǎng)視頻資料，也為遠(yuǎn)程調(diào)度和指揮提供了技術(shù)手段。
　　 文章首先介紹車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)和相關(guān)技術(shù)，尤其是在車載無(wú)線視頻傳輸中確保QoS的重要性。通過研究分析影響

2、車載無(wú)線視頻傳輸QoS的諸多因素，針對(duì)已有的QoS成果與缺陷，在其基礎(chǔ)上提出了調(diào)用端緩沖機(jī)制和發(fā)送端分包機(jī)制相結(jié)合的方法來(lái)提升QoS質(zhì)量。
　　 基于上述研究，論文開發(fā)了車載無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其可以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路視頻信息的實(shí)時(shí)采集、本地WLAN自組織、編碼、3G發(fā)送和遠(yuǎn)程調(diào)看。論文開發(fā)并實(shí)現(xiàn)了包括運(yùn)行于發(fā)布端的發(fā)布子系統(tǒng)和運(yùn)行于客戶端的調(diào)用子系統(tǒng)，并且在實(shí)驗(yàn)環(huán)境和工程環(huán)境下進(jìn)行了調(diào)用測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明，基于該設(shè)計(jì)的用戶終端可以通