汽車變速器靜扭試驗系統(tǒng)的設計.pdf

1、變速器是汽車的核心部件之一,其性能直接關系到汽車整體性能的優(yōu)劣,有著不可低估的商業(yè)價值。在變速器生產(chǎn)技術的發(fā)展過程中,變速器性能檢測發(fā)揮著極其重要的作用。變速器靜扭試驗是諸多變速器性能試驗中的一種,其試驗結(jié)果直接反應了變速器某檔位的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度,是評價變速器性能的一項重要指標。本文以設計開發(fā)性能穩(wěn)定可靠、性價比較高的測控系統(tǒng)為目的,在國內(nèi)外現(xiàn)有技術的基礎上,研究設計了一款具有自主知識產(chǎn)權的變速器靜扭試驗系統(tǒng)。本研究主要內(nèi)容包括：

2、　　 ⑴根據(jù)我國《汽車機械式變速器臺架試驗方法》的規(guī)定以及委托單位的要求,確定了測控系統(tǒng)的整體架構(gòu),并對機械臺架和控制柜的結(jié)構(gòu)進行了具體的設計。在機械臺架的設計過程中,著重考慮了臺架的穩(wěn)定性、變速器安裝的準確性和試驗操作時的安全性,并重點設計了殘余角測試機構(gòu)和后端固定尾座,豐富了試驗臺架的測試功能。整個試驗臺架具有美觀大方、操作方便和安全可靠的特點。
　　 ⑵根據(jù)試驗要求選取了組成測控系統(tǒng)所需要的硬件設備,采用了高精度的伺服驅(qū)

3、動器、伺服電機和減速機,性能穩(wěn)定的數(shù)據(jù)采集模塊以及高精度的傳感器,并設計了相應的接口電路,實現(xiàn)了對試驗的精確控制和對數(shù)據(jù)的高速采集。
　　 ⑶設計了功能強大的主控軟件和較為友好的人機交互界面,在設計過程中采用了設計模式的一些思想,使得軟件層次結(jié)構(gòu)分明,降低了代碼的復雜度,提高了軟件運行的效率和穩(wěn)定性。在設計過程中還充分考慮了軟件對各種試驗模式的兼容性以及用戶的操作習慣,使得用戶可以輕松地控制試驗流程,完成各種模式的試驗要求。