錦州港煤炭運輸通道研究.pdf

1、能源是人類社會賴以存在的物質(zhì)條件之一，是經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的重要資源，在社會發(fā)展中發(fā)揮著難以替代的作用，而且能源消費的日益增加對維持經(jīng)濟的高速增長至關重要能源已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的命脈，隨著中國工業(yè)化城鎮(zhèn)化加快發(fā)展和全球經(jīng)濟一體化不斷深入，中國的能源安全環(huán)境保護和應對氣候變化問題日益嚴峻和突出，能源問題越來越受到全社會的廣泛關注。政府正在調(diào)整能源政策，大力改善和調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展清潔能源和可再生能源。
　　 考慮到我國“富煤、貧油、

2、少氣”的國情，煤炭將在一次性能源生產(chǎn)和消費中占據(jù)主導地位且長期不會改變”而且，隨著煤炭工業(yè)經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，煤炭用途的擴展，煤炭的戰(zhàn)略地位更加重要，煤炭這一傳統(tǒng)能源隨著科學技術的進步在能源新格局下將會重新煥發(fā)勃勃生機。
　　 本文首先對我國能源消費的發(fā)展趨勢、煤炭生產(chǎn)市場和消費市場、我國煤炭運輸現(xiàn)狀進行詳細分析，之后分析了北方主要煤炭下水港的特點，通過將錦州港與北方七港進行比較，可以看出錦州港煤炭吞吐量受外部市場環(huán)境影響更大，

3、之后對錦州港的內(nèi)部環(huán)境進行了分析，對錦州港幾個在建的煤炭專用碼頭進行了介紹，并對建成后的港口通過能力進行了初步估計，之后本文通過灰色預測模型對錦州港未來幾年的煤炭吞吐量進行了預測，并與其通過能力進行對比，得到通過能力可以滿足其未來幾年的結(jié)論。
　　 本文第五章著重對錦州港后方腹地的煤炭運輸通道進行了研究，對現(xiàn)有的煤炭運輸鐵路線路進行了分析，并根據(jù)實際城市與站點，構(gòu)建路網(wǎng)模型，對模型進行求解得到優(yōu)化路徑，并與現(xiàn)有鐵路煤炭運輸線路進