液態(tài)氣體罐柜海運法律問題研究.pdf

1、目前液化石油氣和液化天然氣在各個領(lǐng)域的需求量逐漸增加，傳統(tǒng)的運輸?shù)姆绞酱嬖诘娜毕蓦y以實現(xiàn)供求平衡。因此，液態(tài)氣體可采用可移動罐柜方式運輸，文章通過對新舊運輸方式的對比突出新運輸方式的優(yōu)點。
　　鑒于罐柜運輸是一種新興的液態(tài)氣體運輸方式，其高度復(fù)雜和特殊的技術(shù)要求，是傳統(tǒng)液態(tài)氣體船運輸方式所無法涵蓋的。換言之，現(xiàn)有調(diào)整一般海運、一般危險貨物運輸?shù)姆蛇m用于液態(tài)氣體罐柜海運存在不完全合理的地方，液態(tài)氣體罐柜運輸特殊的理化、技術(shù)特征需要

2、與之相適應(yīng)的法律規(guī)范?，F(xiàn)行的相關(guān)法律規(guī)范還處于技術(shù)性規(guī)范階段，尚未上升到法律層面，因此第一、二章分別從罐柜運輸?shù)募夹g(shù)和立法方面進行論述，主要針對罐柜運輸?shù)奶厥饧夹g(shù)和理化特性，研究相關(guān)的法律問題。
　　第三章對液態(tài)氣體罐柜海運下托運人、承運人的定義及主體資質(zhì)進行了研究，并對其區(qū)別于一般危險貨物主體的特殊權(quán)利進行了論證，提出并討論了液態(tài)氣體罐柜海運承運人訂立合同后拒絕運輸權(quán)的有限性和其所享有的狹義的貨物處置權(quán)。
　　第四章首先研

3、究了液態(tài)氣體罐柜海運基于其特殊性所具有的不同于普通危險貨物運輸主體的義務(wù)，認(rèn)為液態(tài)氣體罐柜海運承運人應(yīng)具有全程適航義務(wù)的觀點，并首次提出了液態(tài)氣體罐柜海運主體“雙重適貨義務(wù)”的理論;同時對于液態(tài)氣體罐柜承運人的特殊管貨與裝卸義務(wù)、托運人的通知和標(biāo)簽義務(wù)、以及對同船非液態(tài)氣體罐柜托運人的義務(wù)都進行了分析研究;最后探討了液態(tài)氣體罐柜海運下托運人所承擔(dān)的嚴(yán)格責(zé)任及例外。
　　此外，海運是國際航運貿(mào)易，與保險密不可分，沒有保險，實踐中的航