居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題研究與停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì).pdf

1、 居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題 居住區(qū)停車(chē)問(wèn)題研究 研究與停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì) 與停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì) Research On Parking Problem For The Residential Area and The Design Of Parking 工程領(lǐng)域：建筑和土木工程（建筑） 研 究 生：魏 薇 指導(dǎo)教師：張 頎 教授 企業(yè)導(dǎo)師：王建平 天津大學(xué)建筑學(xué)院 二零一六年十二月 摘 要 摘 要 隨著我國(guó)迅猛發(fā)展與進(jìn)步，居民生活及消費(fèi)水平大幅提高。與此同

2、時(shí)，汽車(chē)工業(yè)加速發(fā)展，我國(guó)的自主汽車(chē)技術(shù)不斷提高創(chuàng)新。居民消費(fèi)水平的增長(zhǎng)及生活質(zhì)量的提升，對(duì)舒適生活有了更高的追求。相比較于其他交通方式，私家車(chē)更加便捷舒適，人們對(duì)生活質(zhì)量的追求使得我國(guó)的車(chē)輛保有量不斷增加。當(dāng)前，我國(guó)面臨著私家車(chē)不斷增加帶來(lái)的各種社會(huì)問(wèn)題，尤其是居住區(qū)內(nèi)部停車(chē)容量不足、停車(chē)方式不便捷、靜態(tài)停車(chē)與動(dòng)態(tài)交通的規(guī)劃不合理等都有待解決。 筆者通過(guò)對(duì)我國(guó)居住區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀及問(wèn)題的調(diào)查與研究，明確本文關(guān)于居住區(qū)內(nèi)的停車(chē)問(wèn)題和住區(qū)車(chē)庫(kù)設(shè)

3、計(jì)的主要探索的背景及意義；首先，對(duì)多個(gè)國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的居住區(qū)停車(chē)?yán)碚撗芯考皩?shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí) ， 進(jìn)而對(duì)居住區(qū)內(nèi)的停車(chē)問(wèn)題及車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)行深入的探索研究；其次，對(duì)我國(guó)居住小區(qū)停車(chē)指標(biāo)制定的原則、相關(guān)規(guī)范及其制定的相關(guān)影響因素進(jìn)行研究 ， 明確了住區(qū)停車(chē)指標(biāo)制定的相關(guān)要素及應(yīng)對(duì)策略；針對(duì)居住區(qū)內(nèi)不同類(lèi)型的車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的停車(chē)方式比較和分析，總結(jié)適應(yīng)我國(guó)國(guó)情的合理高效的居住區(qū)停車(chē)方式的優(yōu)化策略；最后，以筆者參與的濰坊市的某居住區(qū)的

4、具體停車(chē)問(wèn)題及車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)為例，將理論研究與實(shí)際案例結(jié)合起來(lái)，針對(duì)具體情況，提出切實(shí)可行、合理高效的居住區(qū)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)方法及停車(chē)的問(wèn)題解決策略。 論文從我國(guó)目前停車(chē)需求及面臨問(wèn)題出發(fā)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的先進(jìn)理論以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，明確我國(guó)當(dāng)前居住區(qū)停車(chē)主要面臨的問(wèn)題與矛盾，比較探索各類(lèi)停車(chē)方式特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，結(jié)合筆者工程實(shí)踐，分析我國(guó)居住區(qū)的各種停車(chē)方式的特點(diǎn)及問(wèn)題 。 希望研究結(jié)果對(duì)未來(lái)我國(guó)居住區(qū)的主要停車(chē)問(wèn)題的解決和停車(chē)方式的合理設(shè)計(jì)起到一定的借