基于Mike Flood的運城市內澇模擬與風險評估.pdf

1、城市暴雨災害在最近幾年越演越烈，已成為嚴重影響我國城市發(fā)展的不利因素。因此，有必要利用現(xiàn)代計算機技術手段，建立適合城市暴雨內澇模擬的城市雨洪模型，根據(jù)模型計算結果尋找城市遭遇暴雨時易產(chǎn)生澇水的區(qū)域，并針對影響城市內澇的影響因子進行分析城市積水原因，然后進行對積水區(qū)域提出有效措施。即可為防洪排澇提供有力依據(jù)，力爭最大程度的降低暴雨內澇危害所造成的損失。
　　本文以運城市中心城區(qū)為研究對象，澇風險評估模型，主要研究成果如根據(jù)收集的基礎

2、資料數(shù)據(jù)構建了基于DHIMIKE模型的運城市中心城區(qū)暴雨內下：
　　（1）基于MikeFlood構建運城市區(qū)暴雨洪水模擬模型，對雨洪模型參數(shù)的率定釆用實測暴雨和相關的內澇調研結果進行驗證。利用了出口流量過程和積水點積水水深雙重率定，這樣不但可以從整體上控制模型參數(shù)，還對部分子匯水區(qū)參數(shù)分別進行率定。
　　（2）利用運城市雨洪模型模擬不同頻率暴雨條件下中心城區(qū)內澇危害，以節(jié)點溢流和管道充滿度來評估排水能力，以河道漫溢來評估防洪

3、能力，以地表積水深度和積水時間來評估內澇情況。
　?。?）建立綜合考慮積水深度、時間及范圍的暴雨內澇風險等級劃分方式，利用la、3a、5a、10a四種不同頻率設計暴雨的計算結果進行內澇風險評估。為了更直接的反應運城市中心城區(qū)的暴雨內澇情況，本文根據(jù)建立的風險等級劃分方法提供了四個方案下情景模擬的內澇風險圖。
　　（4）分別建立適合運城市中心城區(qū)的建筑和道路的水深-損失率，利用GIS把不同頻率暴雨內澇積水分布圖和城區(qū)建筑、道路