汽車行業(yè)MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)保護研究.pdf

1、聲明本學(xué)位論文是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下取得的研究成果，盡我所知，在本學(xué)位論文中，除了加以標(biāo)注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學(xué)位論文做出的貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名：拇矗p》尹學(xué)位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學(xué)有權(quán)保存本學(xué)位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部內(nèi)容，可以向有關(guān)部門或機構(gòu)送交并授權(quán)其保存、

2、借閱或上網(wǎng)公布本學(xué)位論文的部分或全部內(nèi)容。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名：批年助日碩士論文汽車o㈣㈣。摘要隨著汽車行業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化的日趨成熟，生產(chǎn)制造精細(xì)化已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)行業(yè)的變革目標(biāo)。制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(ManufactureExecutionSystem)由于自身承上啟下的特殊地位，已逐漸成為推動汽車制造企業(yè)信息化過程中不可缺少的部分。車輛源數(shù)據(jù)的精確和完整是MES系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)，如何保護數(shù)據(jù)和保證MES系

3、統(tǒng)運行穩(wěn)定就成了汽車企業(yè)所面臨的重要的課題。論文以東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司(DⅥ洲C)的MES系統(tǒng)為模型，從兩個不同的角度討論數(shù)據(jù)保護策略的規(guī)劃和實施。首先，根據(jù)數(shù)據(jù)庫的相關(guān)安全特性和備份工具，制定安全高效的數(shù)據(jù)庫備份策略；其次，在已存在備份策略的基礎(chǔ)上，結(jié)合數(shù)據(jù)庫軟件和后臺硬件的規(guī)劃，構(gòu)建高可用性的系統(tǒng)架構(gòu)，以降低由于系統(tǒng)軟硬件故障在修復(fù)過程中所導(dǎo)致的生產(chǎn)流程中斷的風(fēng)險和損失。本文所提出的DYKMES數(shù)據(jù)保護策略已經(jīng)規(guī)劃實施完畢，目前