汽車行業(yè)常用術(shù)語(一)

1、汽車行業(yè)常用英文縮寫術(shù)語（一）OTS：OffToolingSample譯為“工程樣件”。定義：在非生產(chǎn)節(jié)拍下，使用批量狀態(tài)的工裝生產(chǎn)的樣件，用于驗證產(chǎn)品的設(shè)計能力。工程樣件得到認可后形成的報告叫OTS認可報告認可報告，也叫工程認可報告工程認可報告。主要包括：1.設(shè)計資料（圖紙等設(shè)計資料）；2.PSW(產(chǎn)品保證書)；3.檢驗合格報告（尺寸、性能、外觀合格報告）；4.樣件控制計劃（CP）；5.設(shè)計失效模式分析DFMEA（一般不提交）；6.實

2、驗報告及實驗室資質(zhì)證明；7.材料（如金屬、橡膠、塑料）的材質(zhì)保證書或材質(zhì)檢測報告；8.BOM表（分供方清單）；9.測量系統(tǒng)分析（MSA）等。以上均為供方提供，受到需方審核。需方反饋供方時，輸出為OTS認可報告。SOP：StartOfProduction譯為“開始量產(chǎn)”，即產(chǎn)品可以進行大批量生產(chǎn)了。EOP：EndofProduction譯為“量產(chǎn)結(jié)束”，是指產(chǎn)品生命周期結(jié)束，停止量產(chǎn)，此后配件一般不再批量生產(chǎn)和提供，但為滿足售后需要，有時

3、還需要組織生產(chǎn)，但往往是按確定的訂單來生產(chǎn)。APQP：AdvancedProductQualityPlanning譯為“先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃”，是QS9000TS16949質(zhì)量管理體系的一部分。定義：是一種用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需步驟的結(jié)構(gòu)化方法。目的：1.引導資源，使顧客滿意；2.促進對所需更改的早期識別；3.避免晚期更改；4.以最低的成本及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。FEMA：FailureModeEffectAnalysis譯為“失

4、效模式和效果分析”，是一種用來確定潛在失效模式及其原因的分析方法。是FMA（故障模式分析）和FEA（故障影響分析）的組合。它對各種可能的風險進行評價、分析，以便在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上消除這些風險或?qū)⑦@些風險減小到可接受的水平。具體來說，通過實行FMEA，可在產(chǎn)品設(shè)計或生產(chǎn)工藝真正實現(xiàn)之前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的弱點，可在原形樣機階段或在大批量生產(chǎn)之前確定產(chǎn)品缺陷。FMEA包括：DFMEA和PFMEA3.檢測報告（4種類型）；4.產(chǎn)品特殊特性清單；5.Pr

5、ocessflowdiagram過程流程圖；6.PFMEA過程潛在失效模式及后果分析；7.工藝設(shè)備調(diào)查表；8.工裝模具一覽表；9.檢驗設(shè)備一覽表；10.MSA測量系統(tǒng)分析；11.Cpk&Ppk初始過程能力研究；12.Controlplan生產(chǎn)控制計劃；13.包裝認可報告；14.其他客戶特殊要求的，IMDS、包裝指導書，產(chǎn)能分析表、具有資格的實驗室文件（可以由實驗室人員上崗資格證書代替）等。APQP、FMEA、SPC、MSA、PPAP為質(zhì)