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1、隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的提出與實施,“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)問題逐漸成為熱點話題?!耙粠б宦贰被A(chǔ)設(shè)施建設(shè)為中國經(jīng)濟發(fā)展,尤其為邊境地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展做出的貢獻越來越不容忽視?!耙粠б宦贰被A(chǔ)設(shè)施建設(shè)一般涉及多個國家的利益博弈,相比國內(nèi)的一般基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著更加復(fù)雜的背景和更多的風(fēng)險。若是主觀做出建設(shè)決策,容易導(dǎo)致盲目開發(fā)建設(shè)或者限于地方經(jīng)濟財力而投資不足,從而造成社會資源浪費或者錯失發(fā)展機會。中俄黑龍江大橋?qū)儆凇爸卸砻伞苯?jīng)濟帶的重要組成
2、部分,是中國東北地區(qū)聯(lián)結(jié)俄羅斯西伯利亞地區(qū)的重要通道。但由于對其重要性的認(rèn)識不足,導(dǎo)致其動工經(jīng)歷了漫長的等待期。因此,對“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施項目做出經(jīng)濟影響評價有利于中國政府在在“一帶一路”的建設(shè)中及時做出更加合理有效的決策。中俄黑龍江大橋?qū)儆诘缆窐蛄航ㄖI(yè),對眾多產(chǎn)業(yè)部門都有一定的推動作用。其經(jīng)濟影響評價可以分為短期經(jīng)濟效應(yīng)評價和長期經(jīng)濟效應(yīng)評價。短期經(jīng)濟效應(yīng)主要指中俄黑龍江大橋建設(shè)期的經(jīng)濟效應(yīng),長期經(jīng)濟效應(yīng)主要是指中俄黑龍江大橋運
3、營期的經(jīng)濟效應(yīng)。通過編制包含道路橋梁建筑業(yè)的七部門投入產(chǎn)出表能夠更加精確和全面地分析中俄黑龍江大橋在建設(shè)期對黑龍江省國民經(jīng)濟各行業(yè)的影響程度。分析結(jié)果顯示,中俄黑龍江大橋在建設(shè)期對工業(yè)以及能源行業(yè)的推動作用最顯著。這主要是因為道路橋梁建筑業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)行業(yè)。對各部門的經(jīng)濟發(fā)展都起著重要的支撐作用,其次,在其修建過程中,要消耗大量的工業(yè)用品和能源產(chǎn)品。在中俄黑龍江大橋的運營期,中俄黑龍江大橋通過降低運輸成本,擴大了沿線的運輸量??紤]到
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