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1、作為能源消耗巨頭的運(yùn)輸行業(yè),特別是海上運(yùn)輸行業(yè),每年消耗的能源數(shù)目是相當(dāng)可觀的,為了提高能源的利用率,可以將船舶余熱作為制冷系統(tǒng)熱源,這已經(jīng)越來越受到研究人員們的重視。
噴射式制冷是余熱利用制冷很好的選擇,它含有較少的運(yùn)動(dòng)零部件,具有較長(zhǎng)的壽命,應(yīng)用起來也比較環(huán)保。因此,對(duì)于船舶余熱的再利用,本文提出了潛熱回收型噴射式制冷方案,以船舶余熱作為潛熱回收型噴射式制冷系統(tǒng)的熱源,以R600a為制冷工質(zhì),充分利用冷凝潛熱,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)
2、行熱力計(jì)算以及模擬計(jì)算。
本文首先從噴射器制冷理論、實(shí)驗(yàn)研究以及應(yīng)用研究等幾個(gè)方面綜述本課題在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r以及發(fā)展前景;然后從能量應(yīng)用角度、制冷劑選取角度對(duì)潛熱回收型噴射式制冷裝置與傳統(tǒng)噴射式制冷裝置進(jìn)行對(duì)比,比較其相對(duì)與傳統(tǒng)型裝置的優(yōu)越性;其次對(duì)潛熱回收型噴射制冷循環(huán)進(jìn)行了深入的理論分析以及設(shè)計(jì)計(jì)算,確定噴射器能夠達(dá)到的壓縮比從而確定噴射器的個(gè)數(shù),以索科洛夫計(jì)算方法為依據(jù),對(duì)潛熱回收型噴射式制冷系統(tǒng)中進(jìn)行設(shè)計(jì),包括噴
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