預應力式加筋土結構在調整差異沉降工程應用中的性能研究.pdf

1、本文研究內容主要是在加筋土構筑物中加入拉筋材料，提出了預應力式加筋土結構的概念。預應力式加筋土結構是一種在傳統(tǒng)加筋土結構的基礎上，將預應力構件材料豎向穿入到加筋填土包裹體中組成的一種新型結構體。在預應力的作用下，這種結構體更能夠限制土體內部的側向位移和豎直沉降，進一步增加了加筋土結構的強度和整體的穩(wěn)定性。
　　本文圍繞影響預應力式加筋土結構性能的因素和該結構在調整差異沉降工程應用進行了一系列室內模型試驗研究。試驗的主要內容是通過設

2、置三組對比試驗，采用一個2m×0.4m×0.75m（長×寬×高）的模型槽，在模型槽內對預應力式加筋土結構分別進行三組對比試驗研究。得到的結論有:
　　(1)使用不同性質的填土一和填土二材料填筑預應力式加筋土結構，并對其結構性能進行模型試驗。研究在相同承載力的作用下，兩種不同材料的預應力式加筋土結構在處理路基差異沉降時的性能。研究表明，填土二試樣的性能明顯要優(yōu)于填土一材料試樣的性能，對比得出填土二材料試樣在處理差異沉降時其變形和沉降

3、量相對較小。
　　(2)設置不同的預應力，研究預應力式加筋土結構的強度和穩(wěn)定性等方面的差異，分析其處治不均勻沉降的效果及作用機理。試驗結果表明，施加的預應力越大，試驗模型的變形越小，沉降量整體減小，穩(wěn)定性顯著增強，對于提升預應力式加筋土結構的整體性能效果更優(yōu)。
　　(3)設置不同的懸臂長度。研究不同懸臂長度下試樣的沉降過程，并對性能變化特征進行分析總結。結果表明，懸臂長度越長，試樣變形越強烈，越容易發(fā)生破壞，穩(wěn)定性較差。