基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)信息融合算法研究.pdf

1、為了保障安全、高效的物流作業(yè)，進(jìn)一步提升物流系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率和安全性，“智慧物流”成為物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為物流的重要環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)也必然向著智能化的方向發(fā)展。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采用一種全新的信息獲取和處理模式，可實(shí)現(xiàn)信息采集、傳輸和處理的融合。因此，基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效地解決現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備眾多、布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、管理和維護(hù)成本高等諸多問(wèn)題，但是，還不能滿足“智慧物流”對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)智能化的要求。為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)的智能

2、化，需要對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行全過(guò)程的信息進(jìn)行處理，主要體現(xiàn)在對(duì)感知信息的識(shí)別和利用，以及系統(tǒng)運(yùn)行全過(guò)程的信息處理。
　　本文以基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)為研究對(duì)象，在分析信息融合技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究了面向倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)控的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)信息融合模型。通過(guò)對(duì)基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行分析，確立了二層信息融合方法，設(shè)計(jì)了基于自適應(yīng)加權(quán)的同質(zhì)傳感器信息融合和基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的異質(zhì)傳感器信息融合方法，并進(jìn)行了驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，設(shè)計(jì)