汽車配件企業(yè)工程物流項目中方案的優(yōu)化研究.pdf

1、隨著經濟的發(fā)展與社會的進步，汽車行業(yè)的發(fā)展速度也越來越快，汽車已經逐漸的融入到了生產和生活之中。在我國國產化進程的推進過程中，我國汽車行業(yè)的汽車配件公司逐漸從依賴進口中脫離出來，向本土化逐漸靠近。從汽車配件行業(yè)的過去十幾年的歷程來看，我國的汽車配件行業(yè)經歷了快速發(fā)展和技術升級的過程，汽車配件行業(yè)正在逐步的向產業(yè)整合方向走進。隨著經濟的發(fā)展和社會的進步，物流行業(yè)的發(fā)展也十分迅速，尤其是工程物流的管理理念的發(fā)展，使得我國的生產企業(yè)的輕流通和

2、重生產的現(xiàn)狀發(fā)生了改變。當前，在生產制造業(yè)的全部生產成本中，物流成本所占的比重大約有百分之十幾，物流成本的高低直接影響了生產制造業(yè)企業(yè)的利潤水平和企業(yè)的競爭力。企業(yè)對物流成本進行控制，不僅能夠提高企業(yè)的競爭力，節(jié)約成本，還能有效的提高我國國民經濟的整體素質。而工程物流項目中運輸方案的好壞則直接影響到物流成本，影響到企業(yè)的競爭發(fā)展，所以工程物流項目中運輸方案顯得尤為重要。本文以“作業(yè)成本法”為基本的研究方法，設計了X汽車制造企業(yè)的物流控制