新型浪流發(fā)電裝置及葉片分析.pdf

1、能源危機(jī)、生態(tài)環(huán)境污染、偏遠(yuǎn)海島維權(quán)等問(wèn)題的出現(xiàn)，引發(fā)了世界各國(guó)對(duì)于無(wú)污染、可再生能源的迫切需求，開(kāi)發(fā)清潔能源成為各國(guó)貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段。占地球表面70％的海洋吸引了世界各國(guó)關(guān)注的目光，廣闊的海洋蘊(yùn)藏著儲(chǔ)量驚人的可再生能源，其中最具代表性的有潮流能、波浪能等?？v觀國(guó)內(nèi)外海洋能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外對(duì)于波浪能和潮流能的利用相對(duì)較早，憑借著突出的資源優(yōu)勢(shì)，部分國(guó)外波浪能和潮流能發(fā)電裝置已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，并呈現(xiàn)出大裝機(jī)容量、高可靠性、高

2、轉(zhuǎn)換效率等特點(diǎn)。我國(guó)自主設(shè)計(jì)的絕大多數(shù)海洋能發(fā)電裝置仍處于研發(fā)階段，鮮有意義重大的示范項(xiàng)目，與國(guó)外技術(shù)存在一定的差距。
　　現(xiàn)有的國(guó)內(nèi)外波能發(fā)電技術(shù)多種多樣，但多級(jí)能量轉(zhuǎn)換的形式大大降低了發(fā)電效率，也是造成發(fā)電成本高昂的主要原因之一。因此，如何解決能量分散不易集中、開(kāi)發(fā)成本高、裝置運(yùn)行穩(wěn)定性差等問(wèn)題，成為了能否推動(dòng)技術(shù)突破的關(guān)鍵問(wèn)題。
　　論文基于現(xiàn)有的波浪潮流技術(shù)及裝置結(jié)構(gòu)，以提升能量轉(zhuǎn)換效率為目的，自主研發(fā)了一種通過(guò) S

3、形葉輪完成能量捕獲的新型浪流發(fā)電裝置。裝置采用特殊設(shè)計(jì)的葉輪與雙邊電機(jī)組的搭配可以將能量的轉(zhuǎn)化效率最大化，同時(shí)兼顧電機(jī)的選型與密封、裝置整體的降阻及輕量化，采用CATIA、FLUENT等軟件完成裝置結(jié)構(gòu)的建模與仿真分析。在結(jié)構(gòu)部分的設(shè)計(jì)完成后，制作了不同尺寸工程樣機(jī)完成配套水槽試驗(yàn)及海上試驗(yàn)。下面逐條簡(jiǎn)述設(shè)計(jì)思路及相關(guān)試驗(yàn)方法：
　　首先對(duì)比主流的海洋能利用技術(shù)發(fā)現(xiàn)，能量轉(zhuǎn)換的中間環(huán)節(jié)是導(dǎo)致利用率低的原因之一，因此確定了直驅(qū)式的結(jié)

4、構(gòu)形式，省去了復(fù)雜的中間環(huán)節(jié)。參考軸流泵葉輪裝置結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了一種基于 S形葉輪浪流發(fā)電裝置，采用升力法設(shè)計(jì)葉輪結(jié)構(gòu)并計(jì)算參數(shù)。
　　其次結(jié)合實(shí)際海況及葉輪尺寸，選用細(xì)長(zhǎng)型永磁發(fā)電機(jī)作為能量轉(zhuǎn)換裝置，為了達(dá)到能量利用率最大化，在葉輪兩端對(duì)稱布置兩組發(fā)電機(jī)。為了檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)及發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)能否滿足海上試驗(yàn)的要求，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了一套實(shí)驗(yàn)室用模擬海浪發(fā)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)，通過(guò)繼電器與電磁閥控制水泵實(shí)現(xiàn)模擬海浪流速的效果，進(jìn)而完成不同條件下發(fā)電機(jī)功率等參數(shù)的

5、測(cè)量。
　　隨后闡述海洋能相關(guān)理論，依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)選取相關(guān)計(jì)算模型、公式及流體力學(xué)系數(shù)。借助CATIA完成建模，運(yùn)用FLUENT軟件分析輪機(jī)的水動(dòng)力性能和結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，驗(yàn)證了理論設(shè)計(jì)的合理性，同時(shí)將仿真分析后的輪機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，相關(guān)參數(shù)用于工程樣機(jī)的制造。
　　最后將制造完成的多組工程樣機(jī)分別應(yīng)用于水槽及海上試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得出結(jié)論：S形葉輪具有雙邊捕獲性能，電機(jī)密封達(dá)到海試條件要求，輪機(jī)具有低速啟動(dòng)特性及優(yōu)良的能量利用率。