2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著汽車技術的進步和交通道路水平的發(fā)展,汽車行駛在高速時的情況越來越多,汽車的高速性能越來越受到人們的重視。
  車輛在高速行駛時會受到空氣的作用,隨著車速的加快,空氣的作用對車輛的影響顯著增大。高速行駛時,巨大的空氣阻力會消耗車輛的大部分功率,嚴重影響車輛的燃油經(jīng)濟性和高速動力性能。與此同時,車輛會受到較大的空氣升力,空氣升力會降低輪胎對路面的附著性能,使汽車的操控性和保持預定路線的能力降低,嚴重影響車輛在高速時的安全。

2、  擾流板是在汽車領域應用比較廣泛的空氣動力學裝置,一般裝在車輛的尾部。當氣流流過擾流板時,被分成上下兩股,下方的氣流速度較快,上方的氣流流速較慢。根據(jù)伯努利定理,擾流板上方的壓力更大,上方和下方的壓力差產(chǎn)生向下的負升力。負升力可以抵消一部分氣動升力,增加后輪的附著力。
  本文以擾流板角度對車輛高速性能的影響為線索進行了探索性研究。通過汽車車身外形的發(fā)展介紹了空氣動力學發(fā)展史和趨勢,闡述了空氣動力學裝置的原理及在賽車領域的廣泛應

3、用。然后利用CATIA軟件建立了擾流板在0°、15°、45°、75°和90°時的五個車輛模型,根據(jù)計算流體力學的原理,對車輛外流場進行了數(shù)值模擬,并對模擬結果進行詳細的對比和分析,在此過程中闡述了氣動阻力和升力產(chǎn)生的原因和擾流板改變車輛氣動特性的機理,最后得到了車輛在不同擾流板角度下的氣動特性?;诮Y果運用動力學仿真軟件CarSim進行了五種高速時常見工況的動力學測試。首先簡單介紹該軟件各模塊的功能和特點,然后以本次試驗為例,展示了仿真

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