再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法研究.pdf

1、21世紀(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資源浪費、能源短缺、環(huán)境污染等問題逐漸顯露。面對有限的資源和廢棄物處理能力，環(huán)境保護(hù)被提到前所未有的高度，可持續(xù)發(fā)展呼喚全球進(jìn)入循環(huán)經(jīng)濟(jì)時代，人們開始大力提倡綠色產(chǎn)品的設(shè)計和制造，并致力于廢棄產(chǎn)品的回收和利用。再制造作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)四種模式(減量化reduce，再循環(huán)recycle，再利用reuse和再制造remanufacture)之一的新興生產(chǎn)模式，利用先進(jìn)修復(fù)技術(shù)能將廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到如同新產(chǎn)品一樣的性能和狀態(tài)。

2、它既是一種節(jié)約資源的先進(jìn)制造，又是一種保護(hù)環(huán)境的綠色制造，因此已經(jīng)受到了全球的普遍關(guān)注。 對大多數(shù)制造企業(yè)而言，實施產(chǎn)品再制造首先需要構(gòu)建一個科學(xué)合理的物流系統(tǒng)，這是實現(xiàn)有效再制造的基礎(chǔ)，而再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是否合理則從根本上決定了再制造物流系統(tǒng)的效率和效果。雖然目前國內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)和學(xué)者已經(jīng)對再制造的相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了大量的探索和實踐，但對再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題的研究尚處于起步階段。由于再制造物流網(wǎng)絡(luò)包含部分逆向物流，具有高度不

3、確定性和復(fù)雜多樣性等特征，傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的方法不能完全適用，因此有必要改進(jìn)已有的理論和方法并開發(fā)新的模型，形成一套再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的理論和方法。本文將根據(jù)物流系統(tǒng)設(shè)計以及逆向物流的相關(guān)理論，研究適合再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的一般方法，在此基礎(chǔ)上重點分析和建立再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施布局問題的選址模型。 首先，本文對再制造及再制造物流的相關(guān)概念和涵義進(jìn)行了闡述，并在對逆向物流和再制造物流比較分析的基礎(chǔ)上，提出了再制造物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)形式、渠

4、道功能和主要特征，此后進(jìn)一步探討了不確定性特征產(chǎn)生的原因及對物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計帶來的影響。 其次，全面分析了物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的一般內(nèi)容，歸納總結(jié)了再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的重點、目標(biāo)、模式、特點和流程，并對其中的三個主要步驟：資料搜集與數(shù)據(jù)整理，選址建模與分析和方案評價與選擇進(jìn)行了詳細(xì)闡述。 隨后，著重研究了再制造物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的重點及難點--設(shè)施選址布局問題。綜合考慮多產(chǎn)品、多周期、有容量限制等影響因素，以網(wǎng)絡(luò)總成本最小為目標(biāo)，建立了確

5、定性環(huán)境下再制造物流網(wǎng)絡(luò)的一系列選址布局?jǐn)?shù)學(xué)模型。在此基礎(chǔ)上根據(jù)不確定相關(guān)理論，通過對回收產(chǎn)品數(shù)量、質(zhì)量以及再制造品需求量的隨機(jī)模擬，將原模型拓展為不確定性環(huán)境下的隨機(jī)機(jī)會約束選址模型(CCP-DCM)，并進(jìn)一步借鑒工程制造領(lǐng)域穩(wěn)健設(shè)計的基本思想，構(gòu)建了原模型的魯棒優(yōu)化選址模型(RO-DCM)。 最后，基于遺傳算法、線性規(guī)劃、隨機(jī)模擬等方法理論，應(yīng)用MATLAB軟件平臺，對本文建立的再制造物流網(wǎng)絡(luò)選址模型進(jìn)行了混合遺傳算法的設(shè)計