錨栓焊接鋼筋加固混凝土梁抗彎性能試驗研究.pdf

1、分類號：UDC：密級：學校代號：11845學號：2111009058廣東工業(yè)大學碩士學位論文(工學碩士)錨栓焊接鋼筋加固混凝土梁抗彎性能試驗研究龔景森指導教師姓名、職稱：羞漁遮塾拯企業(yè)導師姓名、職稱：玉摘要摘要本文提出了一種新的混凝土梁加固方法：錨栓焊接鋼筋加固方法。該方法是在混凝土梁底表面設置植筋錨栓，將增補鋼筋焊接于錨栓端，使增補鋼筋與混凝土梁成為一個新的共同受力體系，有效地增加了梁的正截面受拉鋼筋面積。原有的梁底增焊鋼筋法需對梁端

2、鑿除混凝土并將增補鋼筋與預埋原筋焊接，對原有構件造成一定程度上的損傷并減低原筋的利用率。本文提出的新型方法采用植筋技術減低了對混凝土的損傷，且能與原構件較好地協(xié)調受力，有效地提高梁的抗彎承載力。錨栓焊接鋼筋加固法具有工藝簡單、施工快速、材料成本低等優(yōu)點，在中小跨徑的梁式橋加固中具有廣泛工程應用前景的加固技術。本文為開展錨栓焊接增補鋼筋加固混凝土梁的抗彎性能研究，設計了1根標準梁與5根加固梁的靜力荷載試驗。設置了不同的增補鋼筋配筋量、錨栓

3、間距、錨栓數(shù)量等對鋼筋混凝土梁進行加固，從承載力、撓度、剛度、開裂情況等方面對加固效果的影響進行分析研究，取得了以下幾個方面的進展：(1)本文從加固梁式橋的力學原理出發(fā)，總結分析了原有的梁式橋上部結構的多種加固方法，結合植筋錨栓技術對增焊鋼筋方法進行改進，提出錨栓焊接鋼筋加固法；(2)對錨栓焊接鋼筋加固梁的受力原理進行理論分析，認為植筋錨栓在混凝土構件的工作性能對梁的加固效果起關鍵作用，本文就植筋錨栓的受力機理及計算方法作了探討，并對錨

4、栓的破壞特點作了較為全面的總結；(3)由試驗結果表明，試驗梁經錨栓焊接鋼筋加固后其抗彎承載力、開裂荷載及剛度均顯著提高。(4)通過5根錨栓焊接鋼筋加固混凝土梁的對比試驗，探討加固梁的受力特性，討論試驗梁在不同加固技術參數(shù)下承載能力、裂縫開展及剛度變化情況并分析各參數(shù)因素對試驗梁加固的影響規(guī)律；(5)結合鋼筋混凝土梁承載力的理論分析，提出了錨栓焊接鋼筋加固梁的抗彎承載力簡要計算公式，根據(jù)理論計算結果與試驗值比較，表明本文給出的公式計算具有