既有船塢底板的耐久性評(píng)價(jià)及工程再利用研究.pdf

1、近二十年來，中國的船舶行業(yè)迅猛發(fā)展，中國的修船造船能力有了很大的提高。各國的軍事力量越來越強(qiáng)，海軍的使命也從遠(yuǎn)海防御轉(zhuǎn)入近海防御，艦船漸趨現(xiàn)代化、大型化，尤其是先到戰(zhàn)爭大多是外殼手術(shù)，準(zhǔn)確率極高，而且是先發(fā)制人的戰(zhàn)爭。這就使得七八十年代建造的大部分小型船塢無法滿足現(xiàn)代化艦船的要求，或因年限已久造成的船塢質(zhì)量問題而不能繼續(xù)使用，這些船塢就只能進(jìn)行擴(kuò)建改造或廢棄處理。
　　 青島市內(nèi)某近海舊船塢建于1972年，服役多年后一直棄置至今

2、，現(xiàn)將在該場地?cái)M建青島四季酒店，主樓23層酒店公寓，裙房3-4層，地下2層，上部結(jié)構(gòu)采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)用筏板基礎(chǔ)和樁基（部分）。為了節(jié)約造價(jià)，縮短工期，減少環(huán)境污染，擬采用西側(cè)船塢部分底板作裙房基礎(chǔ)，故需對(duì)該船塢混凝土底板進(jìn)行耐久性評(píng)價(jià)及底板下地基土承載力的現(xiàn)狀。
　　 本論文在工程實(shí)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)大體積混凝土耐久性的影響因素進(jìn)行分析總結(jié)，并結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)對(duì)船塢底板做了耐久性評(píng)價(jià)及長期荷載作用下地板下地基土承載力評(píng)價(jià)。主

3、要工作和成果如下:
　　 (1)使用鉆探技術(shù)在鋼筋混凝土底板上鉆取芯樣，揭示混凝土底板厚度2.1-2.8m（加厚區(qū)4.2-5.1m）及其下土層的厚度及分布。并在鉆孔位置進(jìn)行地基土原位測試，底板以下厚度1.3-4.4m以粗砂礫層為主，承載力270kPa。
　　 (2)對(duì)混凝土表面進(jìn)行開槽觀察，查看的鋼筋的銹蝕情況，同時(shí)檢測鋼筋保護(hù)層厚度，頂面約為180-300mm，底面約為200-500mm（包括墊層厚度）。鋼筋基本上沒有

4、銹蝕，且與周圍混凝土結(jié)合良好。
　　 (3)室內(nèi)取樣試樣，抽取混凝土芯樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、氯離子含量試驗(yàn)?；炷列緲拥目箟簭?qiáng)度均不小于原設(shè)計(jì)C25的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，氯離子含量0.03％左右均不超過臨界值0.06％，氯離子對(duì)鋼筋的銹蝕作用可忽略不計(jì)。
　　 (4)綜合分析評(píng)價(jià)船塢底板的耐久性及其在工程中的可利用性。
　　 (5)地基土在長期荷載作用下土的性狀發(fā)生了很大的變化，地基土產(chǎn)生了壓密效應(yīng)，孔隙比減小，壓縮模量增