基于CORS系統(tǒng)的高精度VDES差分服務(wù)系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)獲得國(guó)際海事組織IMO的認(rèn)可，高精度定位技術(shù)在我國(guó)航海領(lǐng)域的需求日益增長(zhǎng)，差分增強(qiáng)技術(shù)是高精度定位技術(shù)的常用方式，隨著新一代海上通信系統(tǒng)VDES的研究與誕生，利用VDES信道容量大、傳輸數(shù)據(jù)速度快的特點(diǎn)增加輔助定位數(shù)據(jù)從而提高VDES中的船舶定位精度是航海領(lǐng)域的典型應(yīng)用需求。基于此，本文研究基于CORS系統(tǒng)的高精度VDES差分服務(wù)系統(tǒng)，無論從技術(shù)創(chuàng)新方面還是應(yīng)用實(shí)踐方面都具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文首先研究了CO

2、RS系統(tǒng)以及CORS系統(tǒng)虛擬差分參考站等相關(guān)理論內(nèi)容，并根據(jù)該理論提出了適用于提高VDES系統(tǒng)定位精度的VDES差分用戶模型，模型包括VDES廣播差分用戶模型和VDES尋址差分用戶模型。論文對(duì)模型中的具體架構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)其中的定位算法及誤差進(jìn)行了理論分析，同時(shí)對(duì)模型中涉及的具體傳輸數(shù)據(jù)的格式和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究。
　　基于上述研究，論文選取VDES差分廣播模型作為應(yīng)用系統(tǒng)理論模型。針對(duì)基于CORS系統(tǒng)的VDES差分服務(wù)系統(tǒng)，在

3、需求分析基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了VDES差分服務(wù)系統(tǒng)總體架構(gòu)和軟件服務(wù)框架，并在linux QT的開發(fā)環(huán)境下詳細(xì)設(shè)計(jì)了VDES差分服務(wù)中心軟件、VDES岸站差分模塊、VDES船站差分模塊三個(gè)部分。其中VDES岸站差分模塊與VDES船站差分模塊被分別嵌入VDES岸站設(shè)備系統(tǒng)與VDES船站設(shè)備系統(tǒng)中作為功能模塊進(jìn)行調(diào)用。
　　基于上述系統(tǒng)平臺(tái)，本文對(duì)系統(tǒng)的性能與精度進(jìn)行了詳細(xì)的分析與測(cè)試。結(jié)果表明，通過對(duì)系統(tǒng)中AIS信道的信道負(fù)載的理論分析與仿