基于PC-104的機載設備用試驗電源的研制.pdf

1、本文介紹了一種基于PC104和DDS技術(shù)的程控航空機載設備用試驗電源。該試驗電源不僅能夠輸出頻率和幅值可調(diào)節(jié)的正弦電壓，而且可以根據(jù)GJB181A-2003規(guī)定的特性，對飛機電網(wǎng)電壓的過頻，欠頻，過壓，欠壓等瞬態(tài)進行模擬。 在廣泛調(diào)查了國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀基礎之上，提出了以PC104作為設計開發(fā)平臺，采用直接頻率合成技術(shù)(DDS)設計了基于PC104的DDS信號發(fā)生器，作為功率變換器的參考輸入。功率變換器主電路采用電壓電流雙閉環(huán)瞬時

2、值反饋控制方式，電容電壓和電流瞬時值控制環(huán)提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、硬特性、穩(wěn)態(tài)特性及動態(tài)特性。在分析了逆變器滯環(huán)調(diào)制技術(shù)和SPWM調(diào)制技術(shù)的各自優(yōu)缺點的基礎上，對SPWM調(diào)制技術(shù)中電容電流反饋和電感電流反饋兩種控制方式進行了比較，指出了兩種控制方法的特點以及優(yōu)缺點，最終選擇了濾波電容電流反饋技術(shù)。 論文推導了控制器的控制模型，分析了控制器的設計方法，為了保證輸出電壓穩(wěn)態(tài)無誤差又引入了電壓有效值環(huán)；并分析了電路各控制參數(shù)對系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)