湖南省區(qū)域物流與區(qū)域經濟的耦合度研究.pdf

1、物流是社會生產的紐帶、社會經濟的大動脈，是衡量區(qū)域總體經濟實力、現代化程度的風向標，對推動區(qū)域經濟發(fā)展重要作用。區(qū)域物流與區(qū)域經濟是相互制約、相互依存、相互促進的。近年來，隨著現代科學技術的極大發(fā)展，傳統方式的物流活動已不足以推進經濟的快速增長，尋求新的經濟增長方式迫在眉睫。物流活動開始嵌入生產、流通、交換等經濟活動的各個環(huán)節(jié)。二者的結合可為物流與經濟帶來雙贏。因此，耦合成了區(qū)域物流與區(qū)域經濟發(fā)展的新出路，對區(qū)域發(fā)展具有重要意義。

2、>　　本文以區(qū)域物流與區(qū)域經濟為研究對象，綜合運用文獻綜述法、數理統計分析法、實證分析法等開展相關研究工作。首先從區(qū)域物流與區(qū)域經濟耦合關系著手，分析區(qū)域物流與區(qū)域經濟耦合動因、耦合因果路徑，為區(qū)域物流與區(qū)域經濟的耦合提供理論基礎。然后，在參考國內外文獻基礎上，選取區(qū)域物流與區(qū)域經濟耦合指標體系，運用SPSS20.0軟件對指標進行Cronbach's Alpha信度檢驗和KMO及Bartlett效度檢驗，以驗證指標的有效性和可信度。接著

3、，以湖南省為例構建區(qū)域物流與區(qū)域經濟灰色關聯耦合度模型，進行實證分析，探討區(qū)域物流與區(qū)域經濟的相互影響關系，以及基于時間序列的湖南省二者耦合度發(fā)展情況，結果顯示:倉儲交通運輸從業(yè)人數、貨運周轉量、物流業(yè)增加值是區(qū)域物流對區(qū)域經濟產生脅迫的關鍵指標;廢水排放總量、第三產業(yè)增加值、全社會固定資產投資是區(qū)域經濟對區(qū)域物流約束的關鍵指標，且從時間序列上可看出湖南省2004-2015年耦合度呈U型變化。
　　在此基礎上，結合湖南省區(qū)域發(fā)展實