湖南省區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合度研究.pdf

1、物流是社會(huì)生產(chǎn)的紐帶、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是衡量區(qū)域總體經(jīng)濟(jì)實(shí)力、現(xiàn)代化程度的風(fēng)向標(biāo)，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要作用。區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)是相互制約、相互依存、相互促進(jìn)的。近年來，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的極大發(fā)展，傳統(tǒng)方式的物流活動(dòng)已不足以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速增長，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長方式迫在眉睫。物流活動(dòng)開始嵌入生產(chǎn)、流通、交換等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。二者的結(jié)合可為物流與經(jīng)濟(jì)帶來雙贏。因此，耦合成了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新出路，對(duì)區(qū)域發(fā)展具有重要意義。

2、>　　本文以區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)為研究對(duì)象，綜合運(yùn)用文獻(xiàn)綜述法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析法、實(shí)證分析法等開展相關(guān)研究工作。首先從區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合關(guān)系著手，分析區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合動(dòng)因、耦合因果路徑，為區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合提供理論基礎(chǔ)。然后，在參考國內(nèi)外文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，選取區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合指標(biāo)體系，運(yùn)用SPSS20.0軟件對(duì)指標(biāo)進(jìn)行Cronbach's Alpha信度檢驗(yàn)和KMO及Bartlett效度檢驗(yàn)，以驗(yàn)證指標(biāo)的有效性和可信度。接著

3、，以湖南省為例構(gòu)建區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)灰色關(guān)聯(lián)耦合度模型，進(jìn)行實(shí)證分析，探討區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互影響關(guān)系，以及基于時(shí)間序列的湖南省二者耦合度發(fā)展情況，結(jié)果顯示:倉儲(chǔ)交通運(yùn)輸從業(yè)人數(shù)、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、物流業(yè)增加值是區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生脅迫的關(guān)鍵指標(biāo);廢水排放總量、第三產(chǎn)業(yè)增加值、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資是區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域物流約束的關(guān)鍵指標(biāo)，且從時(shí)間序列上可看出湖南省2004-2015年耦合度呈U型變化。
　　在此基礎(chǔ)上，結(jié)合湖南省區(qū)域發(fā)展實(shí)